©

Grote brand bij Tata Steel in Velsen

De brand woedt in een hal van Tata Steel in Velsen-Noord.

Bij Tata Steel in Velsen-Noord woedt een grote uitslaande brand. Er zou sprake zijn van een grote loods waar het vuur is ontstaan. Wat er precies in brand staat, is nog niet duidelijk.

 

RTV Noord-Holland meldt dat de brand zo groot is, dat het bedrijf zelf niet in staat is om de brand te blussen. Uit de regio zijn verschillende brandweerkorpsen uitgerukt naar het terrein van het vroegere Hoogovens-bedrijf.

Getuigen hebben tegen de zender gezegd dat de brand woedt in een smelterij. Er zouden ook vlammen uit het dak slaan.

Voor zover bekend zijn er geen slachtoffers gevallen. Meer weten hier klikken.

Bron nosjournaal.

 

 

Vijf jaar voor stelende ex-marechaussee

 

Een voormalige werknemer van de Koninklijke Marechaussee is veroordeeld tot vijf jaar cel voor de diefstal van 1450 kilo hasj. De man was hoofd van de garage op Schiphol waar de drugs lag opgeslagen.

De 45-jarige René O. werd op 7 juni op heterdaad betrapt, nadat de autoriteiten lucht hadden gekregen van de corruptie.

Justitie had zes jaar brommen geëist tegen de ex-marechaussee. Het Openbaar Ministerie vond dat René O. “op schandelijke wijze misbruik heeft gemaakt van zijn functie”. De verdachte verklaarde tijdens de zitting dat hij onder druk was gezet om de drugs te stelen.

De hasj met een verkoopwaarde van 7,2 miljoen euro was afkomstig van een schip en onderschept in de haven van IJmuiden, meer weten hier klikken, Bron Spitsnieuws.

 

Stichting voor zwerfkatten de dupe van vals gerucht

e stichting Zwerfkatten Havengebied IJmuiden is het slachtoffer van een vals gerucht dat overal in de gemeente (en daarbuiten) de ronde doet.

De stichting zou namelijk volgens het verhaal -onder andere in De Telegraaf- maar liefst 10 miljoen euro erven van de Velsense miljonair Dirk de Waard. Deze man, een handelaar in oude zeecontainers, is onlangs overleden en hij zou een groot hart voor dieren hebben gehad. Waar het verhaal zijn oorsprong vindt is niet bekend, maar duidelijk is wel dat het op onwaarheden berust, meer weten hier klikken, bron RTVNH.

 

Zwerfkatten erven miljoenen

Miljonair Dirk de Waard, die onlangs overleed aan een hartaanval, laat een slordige tien miljoen euro na aan de zwerfkatten in het havengebied van Velsen-Noord.

 

De Waard was een bekende verschijning in Velsen en omgeving. De handelaar in oude zeecontainers, standaard gekleed in smoezelige oude kleren met de haren flink verward, bleek naast zijn gewiekste ondernemersgeest een hart voor dieren te hebben:

"Als je niet beter wist zou je hem eerder voor een zwerver aanzien dan voor de miljonair die hij was. Door net op het randje van de wet te balanceren heeft hij zich opgewerkt tot een ondernemer met een groot hart voor dieren, de enige die hij echt vertrouwde", schrijft de stichting Zwerfkatten Havengebied IJmuiden op haar website. De riante erfenis komt ten goede aan een nieuwe stichting genaamd Het Waardige Dier, die op haar beurt donaties zal doen aan initiatieven tegen dierenleed, bron telegraaf.

 

UK 93 blust brandje op kade IJmuiden

 

De bemanning van de UK93 heeft maandagavond een brandje geblust op de kade van de Vissershaven in IJmuiden.

 

Een pallet met oude oliefilters achter de visafslag aan de Halkade stond in brand. De brandweer was al gewaarschuwd, maar de UK93 was bereid even naar de andere kant van de haven te varen.

 

Met een dekwasslang bluste de bemanning de brand. De Velsense brandweer heeft later met een slijptol de platen van de gevel geopend om te kijken of de brand echt uit was, meer weten hier kliken, bron Visserij nieuws.

 

 

Stichting Zeeuwse Tong neemt tongkwekerij Solea over

 

De Stichting Zeeuwse Tong heeft de failliete tongkwekerij Solea in IJmuiden overgenomen. De materiële zaken van Solea worden overgenomen door Stichting Zeeuwse Tong, terwijl het personeel van Solea teruggaat naar het onderzoeksinstituut Imares. Het instituut leent de menskracht vervolgens weer uit aan Stichting Zeeuwse Tong. Voormalig directeur Andries Kamstra houdt de leiding over het onderzoeksprogramma.

Begin oktober vroegen de aandeelhouders van tongkwekerij Solea faillissement aan. Met name de voeding van jonge tong was problematisch, waardoor er niet rendabel kon worden gekweekt. Stichting Zeeuwse Tong – dat voor het opkweken in binnendijkse zoutwatervijvers jonge tongetjes uit IJmuiden haalt – toonde direct interesse.

Zeeuwse Tong Solea stopt met de grootschalige doorkweek van tongetjes in IJmuiden. Alle marktwaardige tong is verkocht aan Rodé Vis in Urk. De hatchery blijft, net als een selectie ouderdieren voor het opzetten van een fokprogramma. Tot het moment dat er in Zeeland een broedhuis voor Zeeuwse tong is gerealiseerd zal Imares de pootvisproductie vanuit IJmuiden blijven verzorgen.

Zie voor meer informatie de website van Visserijnieuws.

bron: Visserijnieuws,

 

 

 

 

Zondag 12 december 2010, mountainbike strandrace Noordwijk - IJmuiden - Noordwijk

 

Op 12 december 2010 vindt op het strand van Noordwijk de eerste mountainbike strandrace plaats. Het mountainbike strandrace evenement gaat van start op de Koningin Wilheminaboulevard (ter hoogte van de Hotels van Oranje) in Noordwijk en eindigt na 52 kilometer trappen via het strand naar IJmuiden ook weer in Noordwijk.

Actieve fietsliefhebbers met een mountainbike, van beginner tot doorgewinterde bikers, zijn van harte welkom om zand en wind te trotseren op het uitgestrekte strandparcours. Voor de beste en snelste dame en heer staat een stoere Koga X-Sport mountainbike klaar. Als je fit bent en houdt van actie en avontuur mag je deze mountainbike strandrace, van Noordwijk naar IJmuiden en weer terug, niet missen. De Noordwijkse strandrace wordt georganiseerd door de Stichting Endurance Sports en ondersteund door Rabobank Bollenstreek, Mitsubishi Motors, Koga, AA Drink en het Cios in Haarlem. Voor meer informatie en aanmeldingen voor de strandrace meer weten hier klikken, bron fiets.nl

 

 

Nieuwe sluis

 

De minister liet ook weten achter de bouw van de nieuwe sluis bij IJmuiden te blijven staan, net als haar voorganger Camiel Eurlings. ,,Hij komt er!'', aldus Schultz.

Eurlings tekende vorig jaar na een lange onderhandelingsperiode een convenant over de financiering van de nieuwe sluis. De toegangspoort naar het Amsterdamse havengebied, die inmiddels ongeveer tachtig jaar oud is, is aan vervanging toe. De sluis moet eind 2016 klaar zijn. Meer weten hier klikken, bron beursxl.nl.

 

 

Aanvaring tankschepen bij IJmuiden

 

Veertig kilometer uit de kust bij IJmuiden zijn zaterdagnacht twee tankschepen tegen elkaar gevaren. Een van de schepen liep een gat op in de romp bij de machinekamer, maar de schade zorgde niet voor grote problemen.

De kustwacht rukte voor de zekerheid uit, maar beide schepen konden op eigen kracht doorvaren naar Rotterdam.

De aanvaring zorgde niet voor een lek van de lading van de schepen. Beide tankschepen hadden geen lading bij zich. De bemanning van beide schepen bleef ongedeerd. Meer weten hier klikken.

 

 

Wat vind je op strand?'

 

Men gaat kijken langs de vloedlijn rond laagwater. Want dan vindt men meer leuke en interessante vondsten op het strand. Het aardige van het strand is dat er altijd wel iets te zien of te vinden is, zeker in de herfst. Bij storm wordt de zeebodem omgewoeld en enkele dagen later is het strand bedekt met dieren die kort tevoren nog in het zand ingegraven waren.

Er spoelen dan levende wormen zoals goudkammetjes en schelpdieren: grote strandschelp en kokkels aan. En als er na een storm een tijdje een vrij krachtige oostenwind staat dan is het strand bijzonder rijk aan schelpen, slakken en soms de vaak minder populaire kwallen.

Wie eens lekker wil uitwaaien en interessante dingen wil weten over het strand is van harte welkom. Vertrek om 11.00 uur bij de eindpunt van bus 4 en 82 achterin de jachthaven.kijk hier voor meer info: http://www.ivn.nl/zuidkennemerland

 

 

Yoga seminar Forteiland IJmuiden

 

Ervaar een Ashtanga yoga workshop met Manju, de zoon van Ashtanga oprichter Pattabhi Jois, in een bijzonder monument uit 1881. Het historische karakter van deze unieke locatie, de overtocht naar het eiland, de sfeer en yoga met een wereldberoemde meester zijn de ingrediënten voor een onvergetelijke en exclusieve beleving. Tevens kan men op de tweede dag genieten van een biologisch vegetarisch lunchbuffet.
Het evenement is inclusief bootovertocht, entree eiland, thee bij ontvangst , lunchbuffet en uiteraard de workshop met Manju Jois.

Manju Jois (° 1944) geeft al meer dan veertig jaar les over de hele wereld. Zijn aanpak is geworteld in de eeuwenoude traditie van yoga, die asana’s, pranayama, mantra’s en meditatie combineert. Het verbinden van deze elementen helpt de yogabeoefenaar om één te worden met zichzelf. Meer weten hier klikken.

 

Diesel-dieven actief in het havenbedrijf

 

Er is volgens de politie een bende diesel-dieven actief in IJmuiden. De afgelopen maand werden de tanks van meerdere vrachtwagens leeggehaald.

De brandstofdieven hebben het gemunt op trucks die 's nachts op het industrieterrein aan de Dokweg staan geparkeerd. Inmiddels loopt de schade in de duizenden euro's. Ook verkeersschool Post is een van de getroffen bedrijven.

De politie heeft nog geen verdachten aangehouden en roept mensen die iets verdachts zien op zich te melden. Bron rtvnh, meer weten hier klikken.

 

 

Vrachtschip “Western” in problemen op de Noordzee.

 

De uit 1997 daterende Western was op weg naar de firma “Ter Haak”  in de Suezhaven, een aftakking van de Westhaven, toen deze eenmaal op donderdagavond 11 november  op het loodsstation kwam was de loodsdienst gestaakt voor alle schepen, dat betekent dat het schip beloodst wordt door middel van een helikopter echter schepen kleiner dan 150 meter worden niet met donker beloodst en de Western was te groot om door middel van loods op afstand naar binnen gepraat te worden. De weersverwachting was ook al niet gunstig dus koos de kapitein om de west in te gaan en op 30 mijl van de pieren te gaan driften (het gaande houden van een schip en wachten op betere tijden) eenmaal voor de kapitein aangekomen drift plaats stopte de hoofdmotor er abrupt mee de golven waren nu opgelopen van 3.5 meter naar 5.5 meter en er stond om 3 uur ‘s nachts 24 meter per seconde, het schip kon niet veel meer doen dan alleen nog een anker geven, en dat gebeurde ook want de ketting brak waardoor ze overgeleverd was aan wind zee en stroming, en dat was ook het enige geluk wat het schip ook had die avond, want ze peilde het P9 platform op een kleine 3 kabels mis. ( kabels?? 1 kabel is 1/10 zeemijl dus 3x185.2 = 555.6 mtr), meer weten hier klikken. Bron oa Kustwacht.

Ship Type: Cargo
Length x Breadth: 140m X 21m
Speed recorded (Max / Average): 6.8 / 6.1 knots
Flag: Panama [PA] Call Sign: 3EVE9
MMSI: 352694000 IMO: 9119490
 

 

Opknapbeurt Haringhaven

 

Start werkzaamheden containerterminal IJmuiden

Een terrein waar per jaar vijfduizend containers met ingevroren vis worden overgezet in binnenvaartschepen. Vorige week werd officieel begonnen met de realisatie van deze containerterminal in de IJmuidense haven. Op 1 juli 2011 moet alles klaar zijn.

De containers komen te staan op een terrein van 9800 vierkante meter aan de Loggerstraat. Tot vorig jaar stond daar het oude distributiecentrum van supermarkt Vomar. Dat is afgebroken.
Steeds meer vis per container

Zeehaven IJmuiden N.V. begon al jaren geleden aan de voorbereiding voor de containerterminal. Volgens zeehavendirecteur Peter van de Meerakker wordt steeds meer vis met containers vervoerd omdat ontvangende landen als Nigeria, Egypte en China steeds beter in staat zijn containers te ontvangen, bron zeehaven Ijmuiden,

Meer weten hier klikken.(foto Bert van Veen)

 

 

Modern visserijonderwijs op praktijkkotter

 

Urk heeft een eigen praktijkopleidingsvaartuig: de PD 147. De hekkotter blijft commercieel vissen, maar biedt ruimte en middelen voor modern onderwijs aan vissers van de toekomst.
 

Met lede ogen zag reder Louwe de Boer het visserijopleidingsvaartuig ´Koningin Juliana´ verdwijnen en constateert hij een teruggang in de instroom op de visserijschool, terwijl de visserij jonge aanwas juist keihard nodig heeft. ,,Door het bemanningstekort dat er jarenlang was, was het alle hens aan dek. Het visserijonderwijs heeft hieronder te lijden. Want de praktijk is dat de jongens voor stage vaak mee gaan in de plaats van een bemanningslid. Schoolopdrachten komen zo in de knel.

Ons visserijonderwijs smacht naar een up-to-date opleidingsvaartuig, waarop leerlingen ruimte en tijd krijgen om zich met school bezig te houden. Ik heb daarop het idee gelanceerd: waarom kunnen we dat met de PD 147 zelf niet zijn?´´, vertelt De Boer. Bron visserijnieuws, meer weten hier klikken.
 

 

 

Huiler laat zich niet vangen in de haven

 

In de jachthaven van Seaport Marina in IJmuiden zwemt sinds woensdag een jonge zeehond.

Nu is het niet heel bijzonder dat er op die plek een zeehond rondwaart, maar wel dat het om een jong dier gaat. Waarschijnlijk is de huiler zijn moeder kwijtgeraakt. En dat baart zorgen, want het dier is nog van moedermelk afhankelijk.

De mensen van de Eerste Hulp Bij Zeehonden (EHBZ) hebben vrijdag samen met de dierenambulance Velsen opnieuw een poging gedaan om de zeehond te vangen, maar tot op heden laat het diertje zich niet vangen.Bron Telegraaf, meer weten hier klikken.

 

 

Cofely IJmuiden sluit per 1 januari

 

Offshorebedrijf Cofely Oil and Gas in IJmuiden wordt 1 januari gesloten. Dat heeft de directie maandagochtend bekendgemaakt. Bij het bedrijf, dat een lange geschiedenis in IJmuiden kent, werken 126 man.

Volgens FNV Bondgenoten kunnen zestig tot zeventig man op straat komen te staan. De sfeer in de fabriek aan de Strandweg was maandagochtend gelaten, aldus FNV Bondgenoten. De vestiging in Den Helder blijft open. Meer weten hier klikken, bron webregio.nl.

 

 

Mogelijk doorstart voor failliete tongkweker

 

Aquacultuurproefbedrijf De Zeeuwse Tong in Colijnsplaat wil de failliete tongkweker Solea in IJmuiden helpen met een doorstart. Op die manier kan de kennis behouden blijven die bij Solea is ontwikkeld.

De tweeduizend jonge tongetjes die eind mei zijn uitgezet in de vijvers van De Zeeuwse Tong, zijn afkomstig van Solea. In vijvers naast de oprit van de Zeelandbrug groeien ze als kool. Dat was nu net het probleem bij Solea zelf. Dit bedrijf produceerde niet alleen pootvis, maar wilde de vis ook verder opkweken tot formaten die op de markt kunnen worden gebracht. Op de intensieve manier waarop Solea dat wilde doen, ging daarbij nogal eens wat mis.

Voorzitter Rinus Platschorre van De Zeeuwse Tong: "Tot dusver verloopt de opkweek van onze tong naar wens. Het gaat bij ons veel minder intensief aan toe. Onze opzet is tot een bedrijfseconomisch sluitende exploitatie te komen door behalve tong ook schelpdieren te kweken en zilte gewassen te telen.", meer weten hier klikken,

bron pzc.nl

 

Beste WK-prestatie ooit van Nederlandse Life Savers

 

Het Nationaal Life Saving Team van Reddingsbrigade Nederland is op het Wereldkampioenschap Life Saving in Egypte als 7e geëindigd in het totaalklassement. ‘Daarmee is de beste prestatie ooit op een WK geleverd’, meldt de Nederlandse Reddingsbrigade zondag.
 

 

Foto: ReddingsbrigadeMet 2x goud, 2x zilver, 3x brons en 5 nieuwe nationale records kan de ploeg op een succesvolle missie terugkijken. Australië won het eindklassement, gevolgd door Nieuw-Zeeland en Duitsland.

Aan het slot van het WK kwam het op mentale veerkracht aan toen eerst gouden medaillekanshebber op de strandonderdelen Robert Hendriks met een gebroken arm uitviel. Later raakte ook Niels van Dalen geblesseerd toen een rescue board in de branding door de lucht vloog en op zijn bovenbeen terechtkwam.

De ploeg sprokkelde echter voldoende punten bij elkaar om toplanden als de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Spanje achter zich te houden. Nederland stond na de zwembadwedstrijden nog 5e, maar zag naast de top 3 uiteindelijk ook brandingspecialisten Italië, Zuid-Afrika en Frankrijk voor zich eindigen. Aan het WK deden 43 landen mee. Het Nederlandse doel was een plaats bij de top 10, meer weten hier klikken, bron blikopnieuws.nl.
 

 

Biografie Familie van uitblinkers

De uitzonderlijke Josephus Jitta’s

 

Annie was de zuster van Paul Josephus Jitta, de ontwerper van de sluizen bij IJmuiden, de grootste sluizen ter wereld. Beiden waren kinderen van Nicolaas Josephus Jitta, de wereldberoemde medicus, en neef en nicht van

Daniel, de internationaal vermaarde jurist en Nobelprijswinnaar.

 

 

 

Die had weer een zoon, dat was die hoogleraar Carel – eigenlijk Abraham Carel. En Nicolaas en Daniel, toch al redelijk fameuze Josephus Jitta’s, waren op hun beurt weer de neefjes van de grote Sim (eigenlijk Simon) Josephus Jitta, handelaar in kostbare sieraden, hofleverancier van koningen en keizers, weldoener van de stad Amsterdam, bouwer van het Noordzeekanaal, kleinzoon van Nathan Josephus, handelaar in van alles en nog wat, in het getto van Bamberg..Meer weten hier klikken, bron “De Pers.nl”.

 

 

Marechaussee pakt verstekelingen op schip IJmuiden.

 

De marechaussee heeft woensdag in IJmuiden vijf verstekelingen op een containerschip uit Ghana tegengehouden. De marechaussee vermoedt dat de mannen in Ghana aan boord zijn gegaan.

Bij een sluis in IJmuiden probeerden de mannen van boord te gaan. De kapitein zag dit en sloeg alarm. De vijf is de toegang tot Nederland geweigerd.

Hoe oud de mannen zijn, is niet bekend. Drie van hen zijn mogelijk minderjarig en zijn overgedragen aan een voogdijinstelling. De overige twee verstekelingen zijn weer aan boord van het schip gebracht, omdat dit binnenkort weer uitvaart.Bron niuws.nl, meer weten hier klikken.

 

 

Corus verder als Tata-steel

 

Deze naamswijziging volgt op de overname in 2007 van Corus door het Indiase staalbedrijf Tata Steel. Om de naamswijziging te markeren vond deze dag bij de meeste Europese vestigingen een korte vlagceremonie plaats.

De Corus-vlag werd definitief gestreken, en de Tata Steel-vlag werd gehesen. Deze ceremoniële handeling vond onder meer plaats op het plein voor het Dudok Huis, het hoofdgebouw van Tata Steel in IJmuiden.

Bij die ceremonie streken leerlingen van de bedrijfsschool de vlaggen en na een kort woord van de voorzitter van de directie van Tata Steel Nederland, Theo Henrar, hesen de leerlingen de nieuwe vlaggen. Meer weten hier klikken.Bron Echo uit de buurt.

 

 

 

Veel organisatie rond beschermde gebieden

Bedreigend, snel en complex proces.

 

De Noordzee raakt vol en de visserij moet vechten om ruimte te houden. VisNed zet in op een maximale inspraak. Hulp van internationale praktijkvissers is onontbeerlijk. Alle hens aan dek. ,,Er kan nog een hoop bereikt worden om de schade beperkt te houden.´´

Ruimte op de Noordzee voor de kottervloot behouden is een van de kerntaken die VisNed voor zichzelf ziet. De bedreigingen voor de Nederlandse visserij op dit terrein zijn vele. Op het Nederlandse, Duitse en niet in het minst ook op het Britse continentaal plat.

Het gaat dan om de toekomst van de visserij in aangewezen Natura 2000 gebieden, het ontwerpen van beschermde gebieden en de giga-plannen voor windmolenparken die in ontwikkeling zijn.

Afgelopen vrijdag arriveerde op Schiphol een Engelse overheidsdelegatie voor overleg met de Nederlandse aanvoersector. VisNed-directeur Pim Visser bracht hen rechtstreeks naar het LEI voor overleg met Hans van Oostenbrugge. Het LEI en IMARES hebben VMS- en logboekgegevens gekoppeld en zo inzicht gegeven in de aanvoer- en verdienpotentie van gebieden op de Noordzee. Dat is een unieke database, waarmee de Nederlandse kottersector in Engeland kan aantonen welke schade wordt aangericht als gebieden voor de visserij worden gesloten. Bron visserijnieuws. Meer weten hier klikken.

 

 

 

Dronken bemanningsleden zeeschip aangehouden

 

Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft vrijdag 17 september in IJmuiden de kapitein en de eerste stuurman van een Russisch zeeschip aangehouden omdat ze onder invloed van drank het schip leidden. Het schip is door twee loodsen met behulp van twee sleepboten naar Beverwijk gebracht.

De Waterpolitie van het KLPD kreeg vrijdagavond een melding van de loods van het zeeschip de melding dat de kapitein en de eerste stuurman vermoedelijk dronken waren. Het schip was geladen met houtsnippers en onderweg van Beverwijk naar Zeebrugge. In de middensluis te IJmuiden ging de Waterpolitie ter controle aan boord. Daar bleek na de blaastest dat de twee mannen inderdaad te diep in het glaasje hadden gekeken. Ze werden aangehouden en overgebracht naar het politiebureau waar de ademanalyse de definitieve promillages berekende. De Russische kapitein had een promillage van 0,9 en de stuurman van het dubbele:1,8. Na overleg met het Openbaar Ministerie werd de mannen een schikking aangeboden: 1250 euro voor de kapitein en 1000 euro voor de stuurman. Naast de boete kregen ze een vaarverbod van respectievelijk drie en acht uur opgelegd. Bron KLPD

 

 

Forteiland opent zijn deuren op zaterdag 12 september

 

Forteiland is geopend tijdens Open Monumentendag op zaterdag 12 september. Het thema van dit jaar is 'De smaak van de 19e eeuw' waarin architectuur centraal staat.

Tijdens de Open Monumentendag is in onze omgeving een aantal bijzondere gebouwen te bezichtigen, zoals Duin en Kruidberg in Santpoort, de Engelmunduskerk in Driehuis en het Oude Raadhuis in Oud-Velsen. Daarnaast is ook het Forteiland open voor bezoekers.

 

Meer weten hier klikken, bron nieuwsbladijmuiden.nl

 

 

 

Een vreemde gast in de IJmuidense Vissershaven

 

Een vreemde gast, maandag in de Vissershaven van IJmuiden. Cruiseschip Grand Mistral, met basketbalveld boven op het tiende dek, meerde maandagochtend af met 1500 Spanjaarden aan boord.
Het schip was te groot en stak te diep voor de cruiseterminal in IJmuiden.
Ook de IJmondhaven in IJmuiden kon niet worden ingedraaid door een combinatie van de ondiepte bij Forteiland, harde wind en de uitgebrande bulkcarrier die in de haven ligt. In overleg met de kapitein werd gekozen voor de Vissershaven,meer weten hier klikken, bron echo.nl
 

 

Koos van Laar in Muziek Uit Zee

Koos v.Laar (l) dicht wat gaten op de Mi Amigo

 

 

In het Seaport FM programma ‘Muziek Uit Zee’ wordt de geschiedenis van de zeezenders belicht uit de periode 1958 t/m 1990. Ook komen de diverse radio-evenementen, die destijds tussen de pieren van IJmuiden hebben plaatsgevonden, aan bod. IJmuidenaar Koos van Laar is deze week de gast in het programma. Naast zijn werkzaamheden binnen het familiebedrijf werd Koos in de jaren zestig en zeventig nogal eens gevraagd om wat klusjes te doen voor Radio Caroline dat het zendschip Mi Amigo als thuisbasis had.Meer weten hier klikken, bron Seaport plaza

 

 

Vuurtorens van IJmuiden weer Open voor Publiek? Zou zomaar kunnen...

 

 

 

 

 

Wie belangstelling heeft om de vuurtorens van IJmuiden open te stellen voor publiek…

Dat kan.

Je moet er wel een goed plan voor inleveren bij Rijkswaterstaat, een stichting oprichten, betrouwbaar bestuur bijeensprokkelen, en vrijwilligers, maar dan kan het.

Neem contact met me op, en ik verwijs je naar de juiste contactpersoon, meer weten hier klikken, bron blog Volkskrant.

 

 

Foto Joost J.Bakker

 

 

HISWA te water 2010

 

Indrukwekkend aanbod jachten

Het wordt volop genieten op de HISWA te water. Want ondanks economisch zware tijden kunt

u ook dit jaar weer een indrukwekkend aanbod in Marine Seaport IJmuiden van zo’n 400 luxe zeiljachten, indrukwekkende motorkruisers, stoere sportboten en smaakvolle sloepen verwachten:

 

· van 5 tot ruim 25 meter lengte

· seriegebouwd en (semi)custom-built

· gebouwd van hout, staal, aluminium en polyester

· met ruim 60 (wereld)primeurs

· bijna alle bekende merken zijn aanwezig

· en meer dan 25 nieuwkomers

 

Meest complete in-water bootshow van Europa

De HISWA te water is niet alleen uniek voor Nederland, maar zelfs uitgegroeid tot de meest complete in-water bootshow van Europa. Met ruim 60 (wereld)primeurs ideaal om een goede indruk te krijgen van al het moois dat de Nederlandse en internationale watersportindustrie te bieden heeft. En handig om verschillende typen en merken boten in één keer goed te kunnen bekijken en vergelijken.

 

 

Nog enkele plaatsen vrij voor symposium over "AIS"

Tijdens de Hiswa te Water in IJmuiden zal onder auspiciën van het Nederlands Platform voor Waterrecreatie een symposium worden gehouden met als onderwerp: Hoe veilig vaart u met het Automatische Identificatie Systeem (AIS)? Er zijn nog een aantal plaatsen beschikbaar!

 

 

AIS is een systeem gebaseerd op transponder-technologie waarmee de veiligheid van scheepvaart op zeeën en het binnenwater verhoogd wordt. Het AIS-systeem is al geruime tijd in gebruik bij de beroepsvaart, maar wordt in toenemende mate door pleziervaart aangeschaft.

Tijdens het symposium wordt de vraag beantwoord of het voor de pleziervaart op binnenwater en (ruim) buitenwater wenselijk of noodzakelijk is zich via AIS, dan wel een (actieve) radarreflector kenbaar te maken aan de omringende scheepvaart meer weten hier klikken, bron watersportverbond.

 

Onduidelijkheid over doorgaan Sail-Out

 

Het enige wat zeker is over de Sail-Out Amsterdam is dat het Noordzeekanaal niet gestremd zal worden zoals dat wel was met Sail-In de middensluis en noordersluis worden wel gereserveerd door de talloze Tall Ships en dat zal van 11.00 tot en met 13.00 uur wezen op 23 augustus. Bron www.semafoor.eu

 

Onder hulpverleners bestaat verwarring over de uittocht van de Sail-schepen maandag vanuit Amsterdam naar de Noordzee, de Sail-Out. Volgens de Veiligheidsregio Kennemerland gaat Sail-Out zelfs niet door. De organisatie van Sail spreekt dat tegen
''Enkele maanden geleden kregen we te horen dat Sail-Out is afgelast", aldus een woordvoerder van de Veiligheidsregio. ''Het zou organisatorisch niet te doen zijn." Er worden daarom geen extra hulpverleners ingezet, zoals bij de Sail-In.

Sail 2010 in Amsterdam spreekt tegen dat de Sail-Out niet doorgaat: ''De schepen vertrekken maandag van 9 tot 14.30 uur uit Amsterdam. Met de schepen is afgesproken dat ze niet eerder mogen vertrekken.'' Wel is het mogelijk, aldus een woordvoerder, dat enkele Russische tallships zondag al weggaan. Ze erkent dat de Sail-Out wel 'minder geregisseerd' zal zijn dan de aankomst van de schepen. ''Zonder een vlaggenschip op kop'', legt ze uit. De eerste schepen worden rond twaalf uur bij IJmuiden verwacht.bron www.parool.nl meer weten hier klikken.

 

 

 

 

 

Gaten in stoet Sail

 

In de stoet schepen van de Sail-In Parade zijn meerdere gaten ontstaan. Aan het begin van de parade voeren de tall ships en de andere bijzondere schepen nog vlak achter elkaar, maar later zaten tussen sommige boten een behoorlijke afstand. Onder meer tussen de Clipper Stad Amsterdam, die de stoet leidt, en de boot daarachter zit een gat, dit kwam omdat de Stad Amsterdam al veel te laat naar de sluis voer en deze verloren tijd wilde inhalen op het kanaal om met een snor voor de boeg richting Amsterdam te varen, hierop sprong de verkeersdienst in waardoor de Stad Amsterdam op de stoet ter hoogte van de Petroleumhaven ging wachten, vervolgens deed de Verkeer en sluisdienst er alles aan om de volgende schuttingen zo snel mogelijk te laten verlopen en mede door goed samenwerken tussen de windjammers met loods en de verkeersdienst kon de verloren tijd veroorzaakt door het te laat vertrokken Stad Amsterdam ingehaald worden en vertrok de tweede ronde middensluis en noordersluis exact op tijd, volgens Korps landelijk politie dienst kwamen deze gaten door o.a. door het schutproces, jammer dat deze mensen geen informatie hebben ingewonnen bij dienstdoende verkeersleiders bij de verkeer en sluisdienst! Bron www.semafoor.eu

 

 

 

 

 

Havendagen druk bezocht.

 

Theater op straat is altijd feest, maar zeker tijdens het komende Havenfestival IJmuiden. Al slenterend over de kades van het festivalterrein komt het publiek zowel op zaterdag 14 als zondag 15 augustus verrassende, grappige en opvallende acts tegen. Naast vele acts op de diverse podia zorgen verrassingsacts op onverwachte plaatsen voor een unieke ervaring tijdens het zevende havenfestival. Meer weten hier klikken

 

 

 

IJmuiden en Amsterdam maken zich op voor SAIL 2010

 

 

 

 

Meer dan vijftig tall ships en ruim vijfhonderd oude Nederlandse vaartuigen meren van

donderdag 19 tot en met 23 maandag augustus aan rond het IJ. Veel van deze schepen passeren eerst Ijmuiden,

waar het al vanaf 14 augustus feesten is met de havendagen en woensdagmiddag Pre Sail IJmuiden, de grote windjammers liggen bijna allemaal te wachten in de Vissershaven voor donderdag ochtend meer weten over

Pre sail IJmuiden klik hier en voor een totaal programma wat U allemaal kunt verwachten met SAIL 2010 kunt U hier het hele programma overzicht bekijken

 

 

 

 

 

UDC Events gelast twee dancefeesten af

 

Het bedrijf UDC Events heeft de twee dancefeesten op Forteiland in IJmuiden afgelast. Cape Fear (3 september) en House Nation (4 september) gaan niet door.
UDC Events geeft officieel als reden dat er problemen worden verwacht met het overzetten van de feestgangers. De veerdienst zou niet genoeg capaciteit hebben.
UDC Events meldt aan betrokken instanties echter een andere reden. De kaartverkoop zou tot nu toe 'dramatisch' zijn.

 

Op beide feesten waren drieduizend bezoekers welkom, bron Festivalinfo.nl, meer weten hier klikken

 

 

 

Yeoman Bontrup in de IJmondhaven

 

Bij Foto/Film een uitgebreide reportage van Averijhaven naar IJmondehaven

 

De zelflossende bulkcarrier Yeoman Bontrup is zondagmiddag zwaargehavend IJmuiden binnengebracht om 17.000 ton stenen te lossen. Tijdens het laden in Schotland was brand uitgebroken op het achterschip.

Met een uitgebrand achterschip doemt de Yeoman Bontrup op voor de pieren van IJmuiden.

Het in 1991 gebouwde 250 meter lange en 38 meter brede schip is eigendom van Western Bridge in Glasgow en geregeld te zien in het Noordzeekanaal als het op weg is naar de Australiëhaven in Amsterdam om stenen te lossen. Op 1 juli meerde de 96.725 ton metende bulkcarrier af in Lochaber aan de kade van Glensanda Super Quarry steengroeve aan de oostzijde van het schiereiland Morvern, zo'n 12 mijl noord van Oban aan de Westkust van Schotland. Deze steengroeve is een van de grootste in Europa. Hier zou een lading stenen worden geladen.

De volgende middag, toen zo'n 17.000 ton stenen waren geladen, brak er brand uit op een transportband, die werd gebruikt bij het laden. Hierbij explodeerde enkele gasflessen en het vuur sloeg razendsnel om zich heen. Het bereikte al vrij snel de opbouw met de accommodatie, brug, machinekamer en andere vertrekken. De opbouw brandde bijna volledig uit. Met man en macht werd het vuur bestreden door de brandweer uit de verre omgeving. Er werd een helikopter ingezet om brandbestrijdingsmateriaal in te vliegen, omdat het gebied zeer moeilijk te bereiken is. Het duurde twee dagen voordat het sein brand meester kon worden gegeven. De hele opbouw en vrijwel zeker ook de machinekamer kunnen als verloren worden beschouwd. Ook aan dek was er grote brandschade. Van de 27 Oekraïense bemanningsleden, raakte er één zodanig gewond dat hij moest worden opgenomen in het ziekenhuis. Andere bemanningsleden liepen lichte verwondingen op. )bron schuttevaer.

 

 

 

Siberische grijze Ruiter strijkt neer in Ijmuiden

 

Grote opwinding in vogelaarland. Bij de Zuidpier van IJmuiden is vanmiddag namelijk een echte Siberische Grijze Ruiter aangetroffen.

En dat is een zeldzaamheid in Nederland, het diertje is nog maar één keer eerder in ons land waargenomen. Volgens vogelaar Arno Piek betreft het een, en let nu goed op, 'de zekere determinatie van een volwassen Tringa brevipes in zomerkleed'.

Meer weten hier klikken, bron RTV Noord holland.

 

 

Zeeverkeeners zij er bij.

 

Zeeverkennersgroep Nannie van der Wiele uit IJmuiden is met 34 zeeverkenners deze week aanwezig in Roermond. De reis naar Roermond, afgelopen maandag, heeft alles te maken met het honderdjarig bestaan van Scouting Nederland.

Zeeverkennersgroep Nannie van der Wiele uit IJmuiden heeft al aan een aantal bijzondere activiteiten deelgenomen. Het hoogtepunt van dit jaar vindt echter deze dagen plaats, van 26 juli tot en met 5 augustus in Roermond; JubJam100 (Jubileum Jamboree). Een groot kamp voor land-, lucht- en waterscouts uit Nederland ook uit het buitenland.

Meer weten hier klikken, bron nieuwsblad Ijmuiden.

 

Kinderen zwemmen steeds slechter

 

Kinderen zwemmen steeds slechter. Ook gaat hun conditie hard achteruit. Dat constateert de Reddingsbrigade Nederland na een drukke, eerste zomerweek. De reddingsbrigade moest tijdens het warme weer ruim zevenhonderd keer uitrukken op en rond het water. De meeste zwemmers die in de problemen kwamen, waren kinderen.

Ook brachten de hulpverleners bijna honderd vermiste jongens of meisjes terug bij hun ouders of begeleiders. 'Het aantal vermissingen ligt nog steeds rond het hoge gemiddelde van vorig jaar', liet een woordvoerder maandag weten. De reddingsbrigade hoopt deze zomer dat aantal naar beneden te krijgen door polsbandjes uit te delen, waarop ouders hun telefoonnummer kunnen schrijven. Meer weten hier klikken, bron de Volkskrant

 

Donatie van het Schipholfonds

 

Tijdens een feestelijke uitreiking op Schiphol-Oost ontving Stichting WN2000 vanmiddag uit handen van de heer Anton Temme, bestuurslid van het Schipholfonds, een cheque van € 3570,= voor uitbreiding van de expositie, als de aanschaf van poppen voor het Bunker Museum IJmuiden. Er waren 116 aanvragen binnengekomen, waarvan er 46 zijn gehonoreerd. Natuurlijk is de stichting WN2000 bijzonder trots dat hun aanvraag daar één van is.

Meer informatie over het bunkermuseum vind u op www.BunkerMuseum.nl.

Foto: V.l.n.r. Helga van der Woude, Ruud Pols, Leo de Vries en Ingrid Mulder (secretaris Schipholfonds)

 

Forteiland bezoeken

 

Het Forteiland is zondag 4 juli weer te bezoeken.

 

De afvaart is vanaf de Kop van de Haven met de rondvaartboot Koningin Emma. Na een korte vaarocht worden bezoekers afgezet op het eiland met het negentiende-eeuwse Pantserfort.

Het fort maakte deel uit van de Stelling van Amsterdam en is nu een Unesco-monument. Natuurlijk zijn de bunkers en loopgraven uit de Tweede Wereldoorlog, toen het eiland onderdeel uitmaakte van de Atlantikwall, te bezichtigen, meer weten hier klikken, bron nieuwsblad Santpoort en Velserbroek.

 

 

 

Zeewierkweek

 

Nederland heeft behoefte aan nieuwe technieken om duurzame energie op te wekken. Naast windenergie, zonne-energie en waterkracht is verbranding van biomassa een potentiële bron. Het telen van biomassa op land brengt echter problemen met zich mee. Het concurreert om ruimte met voedsel. Het draagt bij aan ontbossing (en daardoor verlies van biodiversiteit). Ook heeft gebruik van kunstmest negatieve invloed op de duurzaamheid van de teelt. Het kweken van zeewier op de Noordzee zou een oplossing kunnen bieden. Zeewier krijgt de laatste tijd veel aandacht omdat de opbrengsten per hectare enorm hoog zijn.
Potentieel kan offshore zeewierkweek een duurzame energiebron zijn. Het is wel belangrijk dat er met zorg voor het Noordzee ecosysteem ontwikkeld wordt. Daarom moet er stap voor stap ontwikkeld worden zodat telkens geleerd kan worden en de (lokale) ecologische effecten geminimaliseerd kunnen worden.Meer weten hier klikken, bron www.noordzee.nl .

 

Onderhoud pieren IJmuiden; 21 juni tot eind juli 2010

 

Rijkswaterstaat voert tussen maandag 21 juni en eind juli 2010 onderhoud uit aan de pieren van IJmuiden. De werkzaamheden bestaan uit het plaatsen van betonblokken op het talud van de pieren. De werkzaamheden zijn nodig voor het herstel van opgelopen stormschade.

Het werk op de zuidelijke pier start op maandag 21 juni 2010 en duurt naar verwachting drie weken. De start van het werk op de noordelijke pier staat gepland op maandag 5 juli en duurt tot eind juli 2010. Bij slechte weersomstandigheden worden de werkzaamheden uitgesteld.

Mogelijke verkeershinder

Voor aanvoer en plaatsing van de betonblokken is zwaar transport en materieel nodig, wat mogelijk voor verkeershinder zorgt. Vanuit veiligheidsoverwegingen is de pier waar werkzaamheden plaatsvinden voor alle publiek afgesloten. Borden ter plaatse geven aan dat er gewerkt wordt. Rijkswaterstaat heeft de omgeving geïnformeerd over de werkzaamheden

 

 

 

 

Nieuwe Waker heet Ievoli Black

 

De kustwacht heeft een nieuwe stand-by sleper in dienst genomen genaamd Ievolo Black, het schip zal op zijn vroegst maandag of dinsdag de haven van Gdansk verlaten om nog voor het weekend zijn opwachting te maken in Den-Helder.

Scheepsgegevens:

 

Ship Name: IEVOLI BLACK                              Shiptype:   Anchor Handling Tug Supply

Year of Build :2010                                           LR/IMO Ship No.9439242

Gross Tonnage2,283                                        Deadweight2,064

Call SignPBPD

Length Overall 70.000                                     Length (BP)63.600

Breadth Moulded 15.500                                Draught5.100

 

© Piotr B. Stareńczak

 

Geluidsboxen volgende Cape Fear richting zee.

 

De geluidsboxen moeten bij de eerstvolgende editie van dancefeest Cape Fear richting zee worden geplaatst. Die voorwaarde wil de gemeente Velsen opnemen in de voorwaarden voor het feest dat 3 september weer op Forteiland bij IJmuiden wordt gehouden.

Tijdens de eerste editie in april was de muziek 's nachts in heel IJmuiden te horen. Bij de Milieudienst IJmond kwamen vijf klachten binnen, ook over het dancefeest Isla Electronica dat een dag later op Forteiland werd gehouden.

De Milieudienst verrichtte metingen tijdens de feesten en constateerde dat het geluid binnen de afgesproken limiet bleef.

De gemeente wil die limiet niet veranderen voor het feest in september. ,,Het was in april niet mogelijk om de boxen richting zee te plaatsen vanwege de broedende meeuwen op het eiland'', aldus de gemeentewoordvoerder. Meer weten hier klikken, bron Ijmuidercourant.

 

 

 

Zwerfkatten probleem in de haven.

Zwerfkatten zijn een probleem, met name in het havengebied van IJmuiden. De dieren worden er door de eigenaren gedumpt. De Stichting Zwerfkatten Havengebied IJmuiden in Velsen-Noord bekommert zich om deze katten, maar kan nog wel wat hulp gebruiken.

Wat is er aan de hand met de zwerfkatten? ,,Er worden steeds meer katten en kittens gedumpt, door mensen die met vakantie gaan bijvoorbeeld. We hebben nu al drie verwilderde moederpoezen met elf kittens binnengekregen en de zomer moet nog beginnen. Dat dumpen gebeurt vaak in het havengebied, omdat mensen denken dat katten daar altijd wel vis bij elkaar kunnen scharrelen. Maar er slingert daar helemaal geen vis rond, hooguit in bevroren toestand. Die katten verwilderen, maar omdat ze van oorsprong tam zijn, is het moeilijk voor ze om voldoende voedsel te vinden.''

Giften kunnen naar giro 4761772 ten name van de stichting.

 

Informatie: kattenbabbels.web-log.nl of 06-205.048.75. Meer weten hier klikken,

bron Noord-Hollands dagblad.

 

 

Hollands Glorie terug in Nederland

 

 

Ze zijn weer regelmatig in hun oude thuishaven te zien, de zeeslepers Typhoon en Tempest. Meer dan 30 jaar geleden op stapel gezet voor Bureau Wijsmuller uit IJmuiden en nu varend voor International Transport Contractors (ITC) uit Heemstede. Wederom onder Nederlandse vlag, maar nu met Amsterdam in plaats van IJmuiden als thuishaven. Nog steeds blijken beide krachtpatsers een waardevolle rol te spelen in de offshore-industrie. Meer weten hier klikken, bron Schuttevaer.

 

 

Radiozendamateurs paraat bij rampen

Radio Club Kennemerland (RCK) is een vereniging voor radiozendamateurs met 55 leden. Met een uitgebreid antennepark voor alle toegestane amateurfrequenties worden verbindingen over de hele wereld gemaakt. RCK is aangesloten bij DARES, de Dutch Amateur Radio Emergency Service, die als doel heeft hulpdiensten te ondersteunen bij rampenbestrijding. Morse kan daarin cruciale een rol spelen.

Het clubhuis van RCK staat naast een enorme Duitse bunker in de haven van IJmuiden. Die herinnering aan de Tweede Wereldoorlog past goed bij het geluid van binnenkomende morsesignalen. We stellen ons een wanhopig seinende verzetsstrijder voor die zijn laatste bericht naar Londen stuurt terwijl de Gestapo de trap opstormt.

Meer weten hier klikken, bron Schuttevaer.

 

 

 

Politie vindt opnieuw hasjboot

IJmuiden- Een opsporingsteam van politie en marechaussee heeft op een zeiljacht dat 100 meter uit de kust van Schoorl (Noord-Holland) voor anker lag, 3000 kilo hasj aangetroffen. Het schip was onbemand en is in beslag genomen. Dat meldde een woordvoerder van de marechaussee donderdag.

De vondst houdt verband met de onderschepping van een zeiljacht op de Noordzee afgelopen zaterdag. Aan boord van dit schip werd eveneens 3000 kilo hasj gevonden. De marechaussee arresteerde de vierkoppige bemanning. De kustwacht had het schip in het vizier gekregen tijdens een reguliere patrouillevlucht.

 

Meer weten hier klikken, bron Telegraaf.

 

 

Gewonde van schip voor kust IJmuiden gehaald

IJmuiden - Donderdagmiddag, rond 15.15 uur, ontving het Kustwachtcentrum te Den Helder een verzoek tot medisch advies van het schip ‘Gaz Evoluzione’, geregistreerd op de Marshall Islands.
DefensieHet schip, met een gewonde opvarende aan boord, ligt in het ankergebied van IJmuiden op ongeveer 25 kilometer uit de kust.
Op advies van een arts van de Radio Medische Dienst is een helikopter van de Koninklijke Marine gealarmeerd die de opvarende van boord heeft gehaald en naar het VU ziekenhuis in Amsterdam heeft gebracht,

Meer weten hier klikken, bron blikopnieuws.nl .                                                            

 

 

 

Nationale Reddingbootdag stuk rustiger

 

IJMUIDEN - De Nationale Reddingbootdag, afgelopen zaterdag in IJmuiden trok aanmerkelijk minder toeschouwers dan voorgaande edities. Veel regen en veel evenementen (o.a. de Giro wielerwestrijd in Amsterdam, red.) in de regio waren er verantwoordelijk voor dat minder mensen op het evenement afkwamen.

"We schatten dat er zo'n 450 belangstellenden waren. Normaal zijn er meestal rond de zeventienhonderd bezoekers", laat Albert Eveleens, communicatiemedewerker bij de KNRM weten.

 

Meer weten hier klikken, bron webregio.nl .

 

 

Vlot en veilig van boord in IJmuiden

 

Rijkswaterstaat legt vier afloopsteigers aan in het Binnenspuikanaal bij het sluizencomplex in IJmuiden. De afloopsteigers verbinden de wacht- en overnachtingsplaatsen voor de beroepsvaart met de wal. Opvarenden kunnen voortaan vlot en veilig van boord.

De vier afloopsteigers komen bij de wacht- en overnachtingsplaatsen aan beide kanten van het Binnenspuikanaal. Eén aan de noordoever (180 m lang) bij de Eerste Rijksbinnenhaven, de andere drie aan de zuidwal met een totale lengte van 350 m. De wacht- en overnachtingsplaatsen bieden dus plaats aan meerdere schepen. Ze mogen er maximaal 72 uur liggen.

 

 

Meer weten hier klikken (bron: rws.nl).

 

 

 

Joyvarende matroos ramt politieboot

Bottom of Form 1

 

Een 21-jarige matroos heeft onder invloed van drank in IJmuiden een politieboot geramd. De schade wordt op zo'n 7500 euro geschat. De man had ook geen vaarbewijs en is aangehouden, meldt het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) maandag.

Een getuige meldde vrijdag rond 07.00 uur aan het KLPD dat een duwboot het schip van de waterpolitie had geramd en was doorgevaren. Agenten kregen van de eigenaar van het schip te horen dat er niet met de duwboot was gevaren. Aangekomen bij de ligplaats troffen de agenten aluminiumschraapsel aan op de duwboot.

 

Meer weten hier klikken,(bron : nieuws.nl).

 

 

Van Laar boort generaties lang nieuwe maritieme markten aan

 

Wie op weg is naar de IJmondhaven of het Haven Operatie Centrum in IJmuiden passeert de helling van scheepwerf Van Laar. Het is een klassieke werf met twee langshellingen en er staan vrijwel altijd schepen droog. Directeur Paul van Laar (42) is de vierde generatie Van Laar in de maritieme sector.

Paul van Laar (zittend) is de huidige directeur, zijn vader Jacobus blijft bij de zaak betrokken als adviseur. (Foto Willem Moojen)

 

Top of Form 1

Stamvader is Jacobus van Laar uit Hoorn, die schipper was op de koftjalk Emanuel (1897). Hiermee voer hij in de Wad- en Sontvaart en deed veelvuldig Deense en Duitse havens aan, of verder als dat te pas kwam. Op 25 februari 1925 ruilde Jacobus de Emanuel met Geert Pieter Ritskes in IJmuiden.

 

Tegen bijbetaling van 7200 gulden kreeg hij er een complete drogisterij annex victualiënhandel aan de Frögerstraat in IJmuiden voor terug. De victualiënhandel deed hij gelijk van de hand en hij specialiseerde zich in de verkoop van visserijbenodigdheden, zoals touw/netwerk, messen, rieten manden en hang- en sluitwerk. Tevens was dit het adres voor klompen. Onder de naam Van Laar Kleine Stores bleef hij de scheepvaart op een andere manier trouw. Meer weten hier klikken,(bron schuttevaer).

 

 

Record aantal bruinvissen gezien

Top of Form 1

Stichting Rugvin heeft vorig weekeinde een record aantal bruinvissen tussen Hoek van Holland en Harwich in Groot-Brittannië gezien. De stichting telde 316 bruinvissen, wat bijna vier keer zoveel is als wat normaal gesproken wordt waargenomen. Dat meldt de Zoogdiervereniging zaterdag op de site natuurbericht.nl.

 

 

De vrijwilligers tellen sinds 2005 bruinvissen en dolfijnen. Zij varen dan heen en terug tussen Hoek van Holland en Harwich. De meeste bruinvissen worden van februari tot en met april geteld. De bruinvissen waren vrijwel overal te zien, behalve langs de kusten. Meestal zwommen ze in kleine groepjes van twee tot drie dieren. Meer hierover in www.nieuws.nl .

 

Dodelijk ongeluk na val van de Sea-Jack

Top of Form 1

 

 

 

In de IJmondhaven van IJmuiden is woensdagochtend een man verdronken nadat hij van een schip was gevallen. Dat gebeurde volgens de politie rond 08.30 uur aan de Volendammerkade.

Meteen na de val is een zoekactie op touw gezet. Het lichaam van de man werd rond 09.00 uur gevonden. De politie onderzoekt wat er aan de val vooraf is gegaan. De man van 36 jaar oud was met las werkzaamheden bezig aan de scheepshuid van de Sea-Jack, de Sea-jack is een groot ponton met uitschuif bare poten geschikt voor het plaatsen van windmolens op zee.

 

 

 

Uit je bol op het Forteiland

 

 

Groot feest op het Forteiland afgelopen vrijdag en zaterdag. Een paar duizend dance-liefhebbers gingen compleet uit hun bol. Ook bij min twee graden in de nacht bleven de partygangers op temperatuur. Vrijdag begon het dance-spektakel met Cape Fear. Daar kwamen maar liefst drieduizend hardcore-feestgangers op af.

De drieduizend kaartjes voor Cape Fear waren al weken van tevoren verkocht. Zaterdag, tijdens Isla Electronica was het feestje iets gematigder. Met tweeduizend feestgangers was er overal ruimschoots plek om naar de tien dj's te luisteren op de diverse podia, tot zelfs in de ruimten van het fort onder de grond. Meer weten hier klikken.

 

 

 

Walradersysteem verbetert veiligheid en doorstroming scheepvaart op Noordzeekanaal


Gezamenlijk persbericht Rijkswaterstaat en Haven Amsterdam.

Rijkswaterstaat start in samenwerking met Haven Amsterdam, met de aanleg van een scheepvaartbegeleidingssysteem (Vessel Traffic Services), rond het gehele Noordzeekanaal: het walradarproject.

In de afgelopen jaren is op het Noordzeekanaal de scheepvaart toegenomen. Dit komt mede door de sterke groei van de Amsterdamse haven. Het systeem van onderling verbonden radarmasten verbetert de veiligheid, de doorstroming en de informatievoorziening voor de vaarweggebruikers. Het walradarsysteem draagt bij aan het waarborgen van een veilige en vlotte doorstroming van de scheepvaart op de vaarweg. Ook vergroot het de veiligheid in het gebied rondom het Noordzeekanaal. Tevens voldoet het systeem hiermee in 2011 aan de (inter)nationale richtlijnen en ontwikkelingen voor het scheepvaartverkeer.
Naast het radarnetwerk wordt ook het systeem voor communicatie met de scheepvaart (marifoon) vernieuwd. Er worden cameras geplaatst en koppelingen gemaakt met het informatiesysteem voor uitwisseling van gegevens.

 

Bron: RWS/GHA.

 

 

Planstudie: verplaatsen Lichterlocatie IJmuiden

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De huidige lichterlocatie bij IJmuiden

 

Rijkswaterstaat onderzoekt de verplaatsing van de huidige lichterlocatie in de Buitenhaven IJmuiden naar het Averijhavendepot. Op de lichterlocatie vindt de overslag plaats van kolen van grote zeeschepen naar binnenvaartschepen. Dit is nodig omdat deze anders te diep steken om door het Noordzeekanaal te varen. De studie gaat uit van de verplaatsing van de huidige lichtercapaciteit van 2 miljoen ton per jaar. Hiermee bereiken we

 

• een veilige en vlotte doorvaart van zeeschepen van en naar de sluizen
• een vergroting van de veiligheid voor de schepen op de lichterlocatie

Planning

• 2 maart t/m 12 april 2010: de startnotitie is in te zien bij de gemeente Velsen. Mogelijkheid om te reageren
• 16 maart: Informatiebijeenkomst in het Thalia Theater in IJmuiden
• zomer 2012: de planstudie is afgerond.

Bron: rws.nl

 

 

De Nederlandse kampioenen dames en heren komen roeien in IJmuiden.

 

 

Het ontstaan van de 10 mijl van IJmuiden:

In 1991 roeiden al enkele jaren teams vanuit IJmuiden de diverse races die het sloeproeien toen rijk was. Dit waren de Harlingen- Terschelling roeirace, de grachtentocht van Amsterdam en enkele andere races. De stuurlui van 2 teams, Cor Bontebal en Jan de Wit, vonden het tijd dat er in IJmuiden ook een race moest komen.

De eerste editie in 1991 was vanaf Spaarndam naar IJmuiden waar de finish was bij het toenmalige opleidingsschip de Pollux. De eerste teams waren de Zeekadetten uit IJmuiden met de Arie van der Veer, de Zeevaartschool met de MIY-1, de MIY-2 en de Pollux-1 en nog de sloepen Adamanteus en de Epoxydus van de toenmalige roeiploeg Hoogovens. De eerste winnaar van deze race werd de Adamanteus.

Het jaar daarop werd de huidige stichting opgericht en kwamen er diverse deelnemers uit het land en was er een deelnemersveld van 32 sloepen. In de jaren daarop werden er 2 afstanden geroeid. Voor de snelle sloepen de tocht vanaf IJmuiden naar Spaarndam en terug, een tocht van bijna 23 kilometer, en de nu geroeide 10 mijl naar de kruithaven enterug.

 

Zie hier voor alle sloeproeiers.

 

 

Delen van IJmuiden ontruimd vanwege ruiming vliegtuigbom.

 

Op woensdag 10 maart 2010 is er een vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog gevonden in de Vissershaven in IJmuiden. Na overleg met betrokken organisaties is aanstaande zondag 28 maart 2010 gepland om deze bom tussen 08.00 en 17.00 uur te ruimen. Let wel, dit is zomertijd! Of dit doorgaat is vooral afhankelijk van de weersomstandigheden. Op vrijdag 26 maart rond 12.00 uur wordt duidelijk of de ruiming op zondag door kan gaan.

Als de ruiming niet kan doorgaan, wordt uitgeweken naar zondag 11 april of zondag 25 april.

Uit veiligheidsoverwegingen wordt het gebied voor korte of langere tijd ontruimd. Het gebied is hiervoor verdeeld in 3 deelgebieden A, B en C. De sectoren A en B zullen tussen 08.00 uur en 16.00 uur worden afgezet. Voor 08.00 uur moet iedereen de gebieden A en B hebben verlaten. De sector C wordt tussen 14.00 uur en 16.15 uur afgezet. Voor 14.00 uur moet iedereen dit gebied hebben verlaten. De politie en medewerkers van de gemeente houden toezicht op deze gebieden.

De operatie wordt uitgevoerd door een maritieme compagnie van de EOD (Explosieven Opruimingsdienst Defensie) samen met het duikvaartuig Argus van de Koninklijke Marine. De bom zal worden opgetild en daarna onder water door het duikvaartuig buitengaats worden gebracht. Dit gebeurt op een diepte van 8 meter. Op 6 mijl buiten de kust zal de bom dan tot ontploffing worden gebracht.

De voorbereiding voor het ruimen van de vliegtuigbom start om 08.00 uur. Rond 15.00 uur zal het duikvaartuig met daarachter de vliegtuigbom vertrekken richting open zee. Omstreeks 16.00 uur is de verwachting dat het sein veilig gegeven kan worden.

Mensen die wonen of werken in de gebieden dienen voor die tijd op eigen gelegenheid uit het gebied vertrekken. Voor mensen die wonen of werken in de sectoren A en B is tijdens de ontruimingsperiode tussen 07.30 uur en 16.00 uur opvang geregeld in Breezicht in IJmuiden. Diegenen die in de sector C wonen of werken kunnen tussen 14.00 uur en 16.15 uur terecht in restaurant IJmond in IJmuiden.

In het totale risicogebied geldt een noodverordening. Deze gaat in op zondag 28 maart 2010 om 08.00 uur en eindigt op 28 maart om 17.00 uur. Indien nodig kan deze noodverordening verlengd worden.

 

Zie hier voor de ontruimingsgebieden.

Bron gemeente Velsen.

 

 

 

 

Forteiland IJmuiden krijgt Nationale Vergaderclassificatie

 

Dat IJmuiden bouwt aan zijn imago mag duidelijk zijn. Diverse plannen staan op stapel om IJmuiden aantrekkelijker te maken voor een bezoek.

Sinds kort heeft PBN Sport & Adventure daar weer een grote bijdrage aangeleverd door het Forteiland IJmuiden dermate te upgraden naar een volwaardige vergader- en congreslocatie. Het Fort, wat onderdeel is van de Stelling van Amsterdam, heeft onlangs 3 vergaderhamers verkregen van de Nationale Vergaderclassificatie.

Rick Slabbers, directeur van PBN Sport & Adventure, is erg blij met deze classificatie: “Het laat zien dat deze unieke locatie niet alleen geschikt is voor sportieve evenementen maar ook zeker voor zakelijke bijeenkomsten, zoals vergaderingen.”

Vooral de goede verbinding met de vaste wal is waar PBN trots op is. “Met ons eigen landingsvaartuig kunnen mensen en materiaal in 5 minuten overgezet worden,”aldus Rick Slabbers, “5 minuten en men waant zich in een fantastische inspirerende omgeving!”

Dat PBN gelooft in de potentie van IJmuiden blijkt uit het Forteiland. Sinds 2 jaar heeft PBN het beheer van het Forteiland overgenomen en heeft de locatie een totale metamorfose ondergaan. De stichtingen en vrijwilligers krijgen veel ruimte in het ontplooien van hun ideeën en ontwikkelen diverse kleine musea op het rond het eiland.

Bron: high profile.
 

 

 

 

Voor de komende 10 mijl op zaterdag 17 april is de inschrijving alweer geopend.

 

Diverse sloepen hebben zich ondertussen ingeschreven. De lijst met inschrijvingen zal eerdaags op de site verschijnen. Indien je als team wel hebt in geschreven maar je staat nog niet op de lijst, laat ons dit dan even weten.

We zullen 80 sloepen als maximum aanhouden. Sloepen die daarna inschrijven komen op de wachtlijst.

De sloepenrace wordt geroeid door ongeveer 60 authentieke en moderne reddingssloepen over een traject van ongeveer 16 kilometer. Tegenwoordig roeit elke sloep hetzelfde traject vanaf de loswal ( achter de zuidersluis van IJmuiden) tot aan de kruithaven en keert dan weer terug naar de loswal. De race is de eerste grote sloepenrace van het seizoen en wordt gezien als een eerste training en krachtmeting voor de volgende grote races zoals de Harlingen- Terschelling race. De race van dit jaar was een groots succes. Het weer, wat jaarlijks in IJmuiden een twijfelpunt is, werkte mee. De roeiers vertrokken met een stevige noord oosten wind richting de kruithaven. Na een uur ploeteren was het vliegensvlug terug naar de finish. Hier werd de dag afgesloten met een optreden van de Rebellies en DJ Kees. Het bestuur wil weer iedereen bedanken voor de geweldige dag en hoopt iedereen volgend jaar op 17 april voor de 20e 10 mijl weer terug te zien. Lees hier voor meer.

 

 

 

 

Noordzeekanaal: renovatie pieren van IJmuiden

De pieren van de haven van IJmuiden zijn toe aan renovatie. Ze zijn oud en het ontwerp moet worden aangepast aan de eisen van deze tijd. De havenhoofden worden aangepast aan de nieuwe ontwerpen voor golfbrekers. Naar verwachting beginnen de werkzaamheden in 2012 en duren tot 2015.

Functie pieren

Rijkswaterstaat renoveert de pieren aan de noord- en zuidzijde van IJmuiden. De voorbereidende werkzaamheden vinden plaats van 2009 tot 2011. Uitvoering van de werkzaamheden staat gepland voor 2012 tot 2015. Het is belangrijk dat de pieren goed onderhouden worden. Schepen kunnen door de pieren veilig en rustig de haven in- en uitvaren. Bij storm breken de strekdammen de hoge golven. De zuidpier is drie kilometer lang, de noordpier twee kilometer.

De lengte en de vorm van de pieren is zodanig gekozen dat de haveningang wordt afgeschermd voor golfslag en ophoping van bagger tot een minimum wordt beperkt. De ophoping van bagger vindt vooral plaats vóór in de haveningang. Daar kan het slib en zand makkelijk weer worden weggebaggerd. Bron rws, lees hier voor meer.

 

HITT verwacht opdracht systeem Noordzeekanaal

 

APELDOORN (AFN) - Softwarebedrijf HITT verwacht binnenkort de definitieve opdracht van Rijkswaterstaat te verkrijgen voor het leveren van een scheepvaartbegeleidingssysteem voor het Noordzeekanaalgebied. Het kort geding dat de Noorse concurrent Kongsberg had aangespannen is ingetrokken, zo liet HITT maandag weten. Het geding zou maandag plaatsvinden.

De opdracht heeft een waarde van ongeveer 17 miljoen euro. Het systeem zal in achttien maanden worden gerealiseerd en moet de verwachte groei van het scheepvaartverkeer opvangen, aldus HITT. De softwareontwikkelaar gaat het systeem voor een periode van tien jaar ook onderhouden. Bron beurs.nl .

 

 

Zandschepen krijgen ijkcontrole

 

Zandschepen op het Noordzeekanaal en in de haven van Amsterdam worden dit jaar nadrukkelijk gecontroleerd op het varen over de ijk en het afspoelen van de gangboorden. Met die boodschap kwam Frank Maassen, het nieuwe hoofd Waterdistrict Noord-Holland van Rijkswaterstaat, naar de jaarlijkse afdelingsvergadering van Koninklijke Schuttevaer Amsterdam.

 

Rijkswaterstaat gaat de controles uitvoeren in samenwerking met het gemeentelijk havenbedrijf. Voor de bestuurlijke handhaving van de Binnenvaartwet werkt Rijkswaterstaat in het hele land vanaf 1 januari samen met de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Volgens het hoofd Waterdistrict Noord-Holland Maassen zal de controle zich in 2010 richten op het aan boord hebben van de juiste documenten, vanaf 2011 wordt de controle uitgebreid met vaar- en rusttijden.
‘Krijgen we niet weer Jan en alleman aan boord die mij gaat vertellen hoe het moet?', vroeg een schipper die de ‘natte deskundigheid' bij Rijkswaterstaat langzamerhand sterk in twijfel trekt. Vanachter de bestuurstafel werd gesuggereerd er een onderwerp van te maken voor het volgende Schuttevaer-congres.

lees meer hierover  in de schuttevaer.

 

 

 

HITT bouwt VTS-systeem Noordzeekanaal

 

HITT bouwt voor Rijkswaterstaat (RWS) een scheepvaartbegeleidingssysteem voor het Noordzeekanaalgebied en gaat tevens het onderhoud verzorgen voor een periode van tien jaar.

 

 

Het systeem moet in achttien maanden zijn gerealiseerd. Het systeem is nodig om de veiligheid te waarborgen van het toenemende scheepvaartverkeer in het gebied. De opdracht heeft een waarde van ongeveer zeventien miljoen euro.

 

De levering omvat bouw en installatie van 26 radarposten, een gesloten televisiecircuit (CCTV), een aantal detectie-, presentatie- en communicatiesystemen voor de scheepvaartbegeleiding en het ontwerp en de inrichting van twee moderne verkeerscentrales, plus de opleiding van het bedienend personeel.

Het nieuwe systeem vervangt de jaren geleden door HITT geleverde systemen in IJmuiden en Amsterdam en brengt ook het tussenliggende Noordzeekanaal onder radar- en CCTV-dekking.

HITT werkt voor de realisatie van het project samen met Imtech (Technische infrastructuur), KPN (Telecommunicatie) en Hakkers (Civieleinfrastructuur).

Bron Schuttevaer (HH)

 

 

 

Nieuwe gasvelden in productie

 

Wintershall heeft in het P9-blok in de Nederlandse sector van de Noordzee twee kleine gasvelden in productie gebracht.

Omdat beide velden onder een drukke vaarroute liggen, wordt hiervoor niet gebruikt gemaakt van een platform, maar van subseatechnieken.

De desbetreffende marginale gasvelden zijn P9-A en P9-B en beide liggen op 45 kilometer ten westen van IJmuiden. De productieputten, zogeheten subsea completions, zijn direct op de gastransportleiding aangesloten. Hierlangs wordt het gas vervoerd naar een satellietplatform van Wintershall in het P6-blok. Vanaf deze P6-D satelliet wordt het gas eerst verpompt naar de P6-B satelliet en vervolgens naar het P6-A gasproductieplatform, waar het wordt behandeld. Hierna gaat het naar het L10A-complex van GDF SUEZ, die het weer injecteert in het NGT-gastransportsysteem. Uiteindelijk wordt het gas aangeland in het Groningse Uithuizen. Per dag wordt uit P9-A bijna een miljoen kubieke meter en uit P9-B 0,3 miljoen kubieke meter gas geproduceerd. Om de kwetsbare subsea-installaties op de zeebodem te beschermen tegen ankers en visgerei, zijn hierover twee negentig ton wegende beschermingsframes geplaatst. Deze twaalf meter lange, tien meter brede en 6,50 meter hoge frames zijn afgelopen zomer met behulp van het offshorevaartuig Skandi Achiever van de Noorse rederij District Offshore in zee geïnstalleerd. (PAS) bron www.schuttevaer.nl.

 

 

Het wordt steeds drukker en ‘energieker’ op de Noordzee

 

De Noordzee wordt intensief gebruikt. Ook als het gaat om de winning van gas, olie en windenergie. Het is allang niet meer de lege ruimte die het lijkt vanaf de wal. Op het Nederlands Continentaal Plat (NCP), het Nederlands deel van de Noordzee ter grootte van 57 duizend km2  (anderhalve keer de landoppervlakte van Nederland), vindt op het gebied van energie steeds meer plaats, zo heeft het Compendium voor de Leefomgeving uitgedokterd.
Voor de opsporing, winning en het vervoer van olie en gas is een uitgebreid netwerk van platforms en pijpleidingen aangelegd. Binnen een straal van 500 meter van de platforms en pijpleidingen zijn in verband met de veiligheid geen andere activiteiten mogelijk. Bron rws. klik hier voor meer Info.

 

 

Programma Sail 2010

De indrukwekkende vloot van SAIL wordt omlijst door een uitgebreid cultureel en sportief programma. Iedere dag vinden er tijdens SAIL op verschillende locaties allerlei activiteiten plaats die u gratis bij kunt wonen. SAIL wordt daardoor één groot feest voor iedereen. En daar hoeft u helemaal niet per se bootjesliefhebber of watersporter voor te zijn! Aan alle leeftijdsgroepen is gedacht, dus ook kinderen hoeven zich op SAIL niet te vervelen.

Op 19 augustus is de feestelijke intocht van de SAIL-vloot. In parade varen honderden schepen van IJmuiden naar Amsterdam over het Noordzeekanaal, met de indrukwekkende Tall Ships voorop. Bron www.sail2010.nl .

 

 

Reddingsbrigade helpt politie

IJMUIDEN (ANP) -

 

De Reddingsbrigade Nederland heeft speciale terreinwagens klaarstaan om zaterdag en zondag politieagenten te vervoeren naar door sneeuw en ijs moeilijk bereikbare plekken. De eigen wagens van de politie zijn vaak niet toegerust voor extreme winterse omstandigheden. In Zandvoort zijn de terreinwagens van de Reddingsbrigade Nederland al ingezet bij spoedmeldingen, liet de organisatie vrijdag weten. Klik hier voor meer info.

 

Bron trouw.

 

 

Bunkermuseum met loopgraven

 

Ruim 65 jaar na de oorlog zijn er in het duinterrein van IJmuiden loopgraven gereed voor gebruik. Het Bunkermuseum aan de Badweg is uitgebreid met een aantal loopgraven. Het project is op wat kleine details na gereed, 'restpuntjes' zoals de aannemer deze noemt. Deze zaken worden de komende dagen opgelost.

Het project, waarvan niemand een goed beeld had van het eindresultaat, voldoet aan alle verwachtingen. Na de ontvangst in het WN2000 Educatorium wandelen bezoekers via een samenstel van een overdekte en gemetselde loopgraaf naar de volgende bunker. Voor deze bunker, waar de loopgraven samen komen, is een schitterend hof gecreëerd. Hier staan bezoekers voor de keuze, de bunker bezoeken of de weg vervolgen via de loopgraven.

In deze bunker gaan nog de nodige uurtjes werk zitten. In de bunker werd regelmatig een fikkie gestookt in vroeger jaren. De loopgraaf die uitkomt op de bunker is vervaardigd van eikenhout. Via deze zogenaamde Kampfgrabe gaat de route naar het volgende knooppunt. Vanuit de Flakstand kan het wandelpad worden gevolgd naar de overdekte Duitse loopgraaf. Deze loopgraaf dateert uit 1944 en troffen de vrijwilligers van het Bunkermuseum nog volledig intact in het duin aan. Op het buitenterrein wordt gewerkt aan de opbouw van enkele Tetraeders, Duitse strandversperringen. In de toekomst hoopt de stichting de Seehund dwergonderzeeër ook een plekje te kunnen geven op het buitenterrein.meer hier over weten klik hier.

 

 

Loodstarieven 2,75% omlaag in 2010

 

door Rob van Dijk.

De loodstarieven in de Nederlandse havens dalen komend jaar met gemiddeld 2,75%.

In de zomer stelde het Loodswezen een tariefsverhoging van bijna twintig procent voor. Maar de Nederlandse Mededingingsautoriteit NMA stak daar na een gesprek met reders, verladers en de loodsen zelf een stokje voor.

De tarieven dalen in Rotterdam met 3,7% het sterkst. In de Eemshaven, Delfzijl, Harlingen, Den Helder, Ijmuiden en Amsterdam blijven de tarieven op hetzelfde niveau als in 2009, voor Vlissingen, Terneuzen en Antwerpen gaan de kosten voor een loods met ongeveer 2,75% omlaag.

‘Wij hebben dit jaar als loodsen ons inkomen flink zien dalen, maar dat heb je als zelfstandig ondernemer,’ zegt voorzitter Herman Broers van de Loodsencorporatie Rotterdam-Rijnmond in ‘Op zee’. ‘Als er minder schepen komen moeten de loodstarieven omhoog. Maar in de loop van dit jaar zijn de economische voorspellingen bijgetrokken en het aantal schepen wat binnenkomt heeft zich gestabiliseerd. Daardoor kunnen we nu tot een veel betere voorspelling komen waardoor de tarieven niet meer hoeven te stijgen. meer weten klik dan hier

“Op Zee”’