2009

Duik in zeewater van vijf graden

"Dit jaar hebben we ons aangesloten bij de Unox Nieuwjaarsduik. Nee hoor we zijn niet overgeleverd aan de commercie, houden de organisatie zelf in de hand, net als de voorgaande 25 jaar."

Aan het woord is Frans Koks, uitbater van strandpaviljoen Noordzee. Koks kreeg de afgelopen jaren te maken met steeds meer Noordzeeduikers op Nieuwjaarsdag.

Affiches

Koks: "De mensen van Unox organiseren al jaren de nieuwjaarsduik in veel plaatsen in Nederland. Zij zorgen voor de bekende mutsen, glühwein, koffie en erwtensoep. Voor ons werden de kosten zo hoog, dat we het niet meer konden betalen. Vorig jaar waren er ongeveer 350 mensen die de zee ingingen, en nu verwachten we vierhonderd deelnemers."

Er zijn niet enkel financiële voordelen te behalen door de sponsoring weet een glunderende Koks te melden. "Er komen overal affiches te hangen. Verder komt er een televisieploeg om de duik in beeld te brengen. Dit betekent prima promotie voor IJmuiden."

Meer weten lees het artikel in nieuwsblad IJmuiden.nl

IJmuiden: centrale draaischijf voor vis

Met de wereldwijde groei in de visproductie en -consumptie liggen er goede kansen voor IJmuiden om zich te ontwikkelen tot dè centrale ‘draaischijf voor vis’ in Europa. In de strategische visie ‘Haven in zicht 2007-2012’ van Zeehaven IJmuiden N.V. is voorzien dat hiervoor een schaalsprong nodig is, waarmee de huidige jaarlijkse groei van ongeveer vijf procent naar een hoger niveau wordt getild. “Hoe groter de stromen te verwerken vis zijn, hoe scherper ook de laad- en lostarieven kunnen zijn. Bovendien leiden grotere stromen tot meer vaste reeferverbindingen en een hogere frequentie van deze lijndiensten.

meer weten lees het artikel in seaport.eu

Foto : Samuel Weij

www.ijmond.web-log.nl

DFDS in zee met Norfolkline.

IJMUIDEN - DFDS en A. P. Moller - Maersk hebben een overeenkomst gesloten waarin DFDS Norfolkline koopt voor een bedrag van 346 miljoen euro.

Met deze aankoop ontstaat het grootste zeetransport netwerk van Noord-Europa dankzij de combinatie van twee toonaangevende zeevaartmaatschappijen. De gezamenlijke omzet bedraagt 1,5 miljard euro in 2009 en het gecombineerde personeelsbestand telt 6.200 medewerkers.

Nieuwe markten

"Dit is een perfecte combinatie", zegt DFDS' CEO Niels Smedegaard. "Norfolkline is een toonaangevend ferry- en logistiek-bedrijf met een breed routenetwerk op de Noordzee, Het Kanaal en de Ierse Zee en dat gecombineerd met een sterke logistieke operatie. Dit betekent dat het DFDS-netwerk in de Baltische Zee en op de Noordzee wordt uitgebreid met twee nieuwe markten, te weten Het Kanaal en de Ierse Zee. Wij bedienen allebei passagiers- en vrachtklanten en bieden nu transportoplossingen in heel Noord-Europa, van Rusland tot Ierland.

Lees meer in nieuwsblad IJmuiden.

TP Marine heeft de wind mee

IJMUIDEN -Het IJmuidense bedrijf TP Marine heeft een speciaal uitgevoerde RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) geleverd aan Rijkswaterstaat. Het gaat om het eerste exemplaar van een order van acht vaartuigen.

Het contract met RWS omvat verder twee jaar onderhoud op alle vaartuigen en heeft een waarde van 1,3 miljoen euro. De RHIB's variëren, gezien de diverse vaargebieden en het gebruik, in lengte en uitvoering. Het kleinste vaartuig, 6,20 meter lang, is bestemd voor gebruik op de Noordzee. Het grootste vaartuig zal worden ingezet op het IJsselmeer en heeft een lengte van 10 meter. Deze RHIB is voorzien van een speciale cabine en een aangepaste sleepinrichting

Lees meer hierover in de echo uit de buurt

Cape Fear: Een event op het Forteiland IJmuiden’

PURMEREND, 7 december 2009 - Het Forteiland IJmuiden, door UNESCO (United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization) aangemerkt als werelderfgoed zal de lokatie worden van UDC's nieuwe event Cape Fear!

Op vrijdag 16 april 2010 zullen zo'n 3.000 mensen van 21.00 uur 's avonds tot 05.00 's ochtends dit unieke event meemaken. De beruchte geschiedenis van dit mysterieuze en volledig van de bewoonde wereld afgezonderde eiland maakt het tot de perfecte lokatie van een event als Cape Fear

Lees alles over het evenement op newsonthenet.nl.

Figuranten onderkoeld tijdens oefening

IJmuiden - Tijdens de maritieme oefening LIVEX '09 die 16 mei op de Noordzee werd gehouden, zijn figuranten onderkoeld geraakt. Ze waren niet warm genoeg gekleed op de omstandigheden tijdens de oefening. De aanvoer van deze groep deelnemers is toen stopgezet. Dat staat in het evaluatierapport van het Kustwachtcentrum over LIVEX dat maandag is gepresenteerd.

De grootscheepse training op de Noordzee ter hoogte van IJmuiden had tot doel de evacuatie van een passagiersschip te oefenen. Dat gebeurde met het cruiseschip King of Scandinavia van rederij DFDS Seaways tijdens een reguliere vaart. Aan boord zou een brand zijn uitgebroken en de opvarenden moesten worden geëvacueerd. Het hoofddoel, samenwerking tussen verschillende diensten en disciplines op zee en aan de wal, is gehaald, meldt de evaluatie.

Bron Parool.nl

Delta Lloyd verbreekt Noordzeerecord

Met 20 tot 25 knopen wind vol in de zeilen heeft Delta Lloyd haar succesvolle zeiljaar waardig afgesloten. Na de hele wereld bevaren te hebben in de Volvo Ocean Race 2008-2009, het Beursplein bezocht te hebben voor de beursgang van Delta Lloyd is nu het Noordzeerecord van de Pleomax verbroken met een tijd van 5 uur, 36 minuten en 18 seconden.

De recordpoging was het resultaat van een sportieve samenwerking tussen de meest succesvolle Nederlandse schipper Bouwe Bekking, toonaangevende Nederlandse zeilers met Olympische, Volvo Ocean Race en America's Cup ervaring en Delta Lloyd medewerkers

Voor volledig verslag zie teamdeltalloyd.nl

'Hier Scheveningen Radio'

Bron Ijmuidercourant

Velserbroek-Villa Westend vormde zaterdagmiddag het decor voor de reünie van Scheveningen Radio (PCH). ,,Dit is de tweede keer dat we zo een grote bijeenkomst organiseren sinds het kuststation op 31 december 1998 gesloten werd. We zouden dit jaar 105 jaar hebben bestaan. Er komen vandaag ruim 180 oud-medewerkers'', vertelde organisator Klaas van Slooten.

,,Ik zelf was van 1957 tot 1997 in dienst bij PCH als chef radioverkeer. Toen ben ik met de VUT gegaan. Scheveningen Radio is in 1904 begonnen als Scheveningen Haven. In 1926 werden de ontvangers voor het morse-, radiotelefonie- en marifoonverkeer verplaatst naar IJmuiden. Het was een van de beste kuststations ter wereld.’’

Tweede zeesluis IJmuiden gaat komen!

IJmuiden - ''We gaan ervoor, de centen zijn er, we gaan die nieuwe zeesluis in IJmuiden aanleggen'', sprak minister Eurlings vrijdagavond tijdens het jaarlijkse diner van ondernemers uit het Noordzeekanaalgebied. De nieuwe sluis van 700 miljoen euro ligt er in 2016.
De bekendmaking tijdens het 'Havengildediner' is het resultaat van jarenlange lobby en discussie. De huidige grote sluis van IJmuiden ligt er al tachtig jaar en kan weliswaar nog twintig jaar mee, maar is te smal en te kort voor de nieuwe, grote schepen. Nadat de nieuwe zeesluis is aangelegd kan de huidige grote zeesluis worden vervangen. ''Het gaat niet alleen om meer ruimte voor scheepvaart, de sluizen zijn ook een belangrijke waterkering'', aldus Eurlings.
De minister tekende met wethouder Ossel van Amsterdam en gedeputeerde Post van de provincie Noord-Holland een convenant waarin wordt vastgelegd wie wat gaat betalen aan de sluis. Provincie en hoofdstad betalen samen dik tachtig miljoen, Rijkswaterstaat betaalt de rest.

Bron www.parool.nl

Kabinet beslist over tweede zeesluis

IJMUIDEN Het kabinet neemt vanavond een definitief besluit over de aanleg van een tweede, grotere, zeesluis bij IJmuiden. En de kans is groot dat deze er, na jarenlange onderhandelingen, ook echt komt.

Maar, zoals wel vaker, is het doorgaan van het project afhankelijk van geld. Van veel geld. Het is nog maar de vraag of minister Camiel Eurlings van Verkeer de financiën kan vinden om de noodzakelijke investeringen van naar schatting 700 miljoen euro te doen. De verwachting is dat Eurlings vanavond bij het Amsterdamse Havengildediner een convenant ondertekent met de gemeente Amsterdam en de Provincie Noord-Holland over de financiering.

Bron RTVNH klik op de link voor het gehele artikel.

Gezond eten in ploegendienst

IJMOND - Sonja Bakker heeft een boek gemaakt speciaal voor Corus-medewerkers. 'Gezond eten in de ploegendienst' bevat tips en recepten over verantwoord eten in onregelmatige diensten.

Dinsdag werd het officieel aangeboden. Bij Corus in IJmuiden werken ongeveer 9.000 mensen, waarvan ruim de helft in ploegendienst. Alle medewerkers in ploegendienst krijgen dit boek!

Bron de Kennemer klik op de link voor het gehele artikel.

Vallende pallets: twee mannen gewond

IJmuiden - Tijdens werkzaamheden in het ruim van een schip, dat aan de Kotterkade lag afgemeerd, zijn maandagochtend rond 08.00 uur twee mannen gewond geraakt.
De mannen werkten in het ruim toen van een hoogte van ongeveer 15 meter een aantal pallets naar beneden viel.
De val werd gebroken doordat de pallets eerst op een vorkheftruck terecht kwamen. Een man raakte gewond aan een arm, de ander werd met rugletsel naar een ziekenhuis vervoerd.

De Arbeidsinspectie stelt een onderzoek in. Kijk hier bij Ko van leeuwen naar de foto’s.

Brand in bedrijfspand in de haven van IJmuiden

IJmuiden - In de haven van IJmuiden is woensdagavond rond 20:40 uur brand uitgebroken in een pand aan de Rondweg in IJmuiden. De brand in een palletfabriek werd door de brandweer opgeschaald naar middelbrand.

Het betrof een kleine brand. Achter de ramen van het pand was wel een flinke rode gloed te zien. De brandweer had het vuur snel onder controle. Bij de brand in IJmuiden zijn voor zo ver bekend geen gewonden gevallen.

Info www.abradio.nl.

Winderig herfstweer voorbode voor erger

Zoals gezegd ging het in eigen land zaterdagavond net iets minder tekeer. De meeste wind werd tussen 8 en 9 uur ’s avond geregistreerd op het weerstation van Vlieland. Op de zandplaat Vliehors bedroeg de windsnelheid 41 knopen, wat overeenkomt met ruim 75 kilometer per uur of windkracht 9. De sterkste windstoot werd gemeten in IJmuiden: 50 knopen (bijna 93 kilometer per uur). Pas vanaf 55 knopen of 100 kilometer per uur mogen we spreken van zeer zware windstoten.

Behoorlijk winderig dus en de komende week kunnen we dit vaker verwachten. Aanstaande woensdagmiddag wordt op zee windkracht 9 verwacht. Boven land lijkt dit vooralsnog niet gehaald te worden, maar een stormachtige wind (8 Beaufort) aan de kust is nog steeds niet mis. Ook donderdag lijkt een windrijke dag te worden, al is de wind met kracht 4 tot 7 net iets minder stevig.( bron www.weer.nl )

foto PA Photo

Nieuwe Tenders voor het loodswezen.

(Bron loodswezen.nl )

De eerste tender gaat rond 23 november te water, waarna hij naar verwachting een kleine maand later in Seattle voorlopig zal worden opgeleverd door de werf. De planning voor deze voorlopige oplevering van boot twee en drie is op 25 januari en op 22 maart 2010.

Het varen gedurende het in bedrijf stellen van de vaartuigen wordt onder verantwoording van Kvichak Marine verzorgd door kapiteins van het loodswezen. Zij gaan aan de hand van vooraf vastgestelde afname protocollen met het vaartuig aan de slag, meer info link loodswezen.nl

Groen licht voor groot windpark Essent ver op zee

Essent gaat een omvangrijk windpark ver uit de kust bouwen. De definitieve vergunning is door het ministerie van Verkeer en Waterstaat via RWE verleend aan Essent.

Met het samengaan van RWE en Essent worden alle windactiviteiten in Nederland onder de naam van Essent uitgevoerd. Hiermee versterkt Essent haar positie als grootste producent van duurzame energie in Nederland.

De eerste stap op weg naar het realiseren van het windpark ‘Tromp’ is het plaatsen van een meetmast ver op zee. Ook daarvoor heeft Essent via RWE de benodigde vergunning in handen. De meetmast wordt in 2010 geplaatst en levert informatie over windsnelheden en –patronen. De meetgegevens zijn belangrijk voor het realiseren en optimaliseren van het windpark. De meetmast wordt 85 kilometer buiten de kust van IJmuiden geplaatste en ligt 500 tot 1.000 meter ten zuidwesten van het geplande windpark Tromp. Op deze afstand is het windpark vanaf de kust niet te zien.

Bron www.essent.nl voor meer informatie.

Sex op het water neemt af

IJMUIDEN (bron Noord-Holland blog.nl)

– Sex op het water neemt af volgens de onderzoekers van Eileen in het HD vandaag.

Op de HISWA te Water in IJmuiden werd de uitkomst van het Nationale Watersport Onderzoek 2009 gepresenteerd en hieruit is gebleken dat de watersporters minder vrijen op het water. Volgens directeur Lars Schotanus van Eileen is een van de opvallendste uitslagen van het onderzoek dat de watersporters dus minder sex op de boot hebben. Vorig jaar stond vrijen op het water nog op een achtste plaats, maar dit jaar staat sex op het water op een twaalfde plek.

Over Eileen

Eileen is een telefonische dienst die 24 uur per dag informatie verstrekt aan watersporters.

Sinterklaas neemt Poep Piet mee naar Velsen

IJMUIDEN/VELSEN- Sinterklaas neemt drastische maatregelen om boetes te voorkomen tijdens zijn jaarlijkse intocht. Dit jaar zal de intocht in Velsen plaatsvinden en de Stichting Sint Nicolaas Comité IJmuiden neemt desnoods een Poep Piet aan om de uitwerpselen van het paard van Sinterklaas op te ruimen. In IJmuiden is een eigenaar van een paard namelijk verplicht om de uitwerpselen op te ruimen. De Sint staat niet boven de wet dus deze regel geldt ook voor hem. (bron RTV Noord Holland.)

Alles over de intocht is hier te lezen www.intochtsinterklaas.nl

P&P breidt uit naar de Faerøer

Overname visfabriek, omvlaggen ‘Dirk Dirk’

KATWIJK – Met de overname van een visverwerkingsfabriek en een deelneming in een visserijbedrijf heeft Parlevliet & Van der Plas uit Katwijk de vleugels uitgeslagen naar de Faerøer. De BX 784 ´Dirk Dirk’ van P&P is omgevlagd naar de Faerøer en gaat varen voor de nieuwe rederij van het P&P-concern.

De visverwerkingsfabriek die is overgenomen is gevestigd in Kollafjordur en kan per dag tot 1.000 ton pelagische vis sorteren en invriezen en desgewenst fileren. De fabriek zal vis gaan verwerken van lokale aanvoerders die blauwe wijting en haring vangen in de wateren van de noordelijke eilandengroep en elders en van trawlers uit de EU, IJsland en Noorwegen. De fabriek zal per jaar negen tot tien maanden operationeel zijn en start begin december met de productie.

ROS 784 ´Dirk Dirk´ nu KG 14 ´Naeraberg´

Naast de fabriek heeft P&P van het beursgenoteerde Aker Biomarine Noorwegen de aandelen gekocht in een visserijbedrijf op de Faerøer. Dit bedrijf had eerder de ´Naeraberg´ in de vaart, die inmiddels verkocht is. P&P heeftnu een van haar Duitse schepen, de ROS 784 ´Dirk Dirk´, deze week onder de vlag van de Faerøer gebracht.

Nieuwe naam en nummer zijn: KG 14 ´Naeraberg´. De officiële thuishaven wordt Klaksvik. De KG 14 gaat vissen op haring, blauwe wijting en horsmakreel.

Op de trawler komt een bijna volledige Faerøerse bemanning. Een groot deel van de huidige vrijwel volledig Duitse bemanning van de BX 784 zal worden verdeeld over de andere schepen van de P&P-vloot. Eind deze week zou de KG 14 onder haar nieuwe nummer en naam uit de haven van IJmuiden vertrekken.

De KG 14 kwam eind 1983 in de vaart als KW 174 ´Dirk Dirk´, vernoemd naar de twee oprichters van Parlevliet & Van der Plas. In 1990 werd de KW 174 onder Duitse vlag gebracht, en vanaf die tijd heeft de trawler onder het nummer BX 784 gevaren.

Bron: Visserijnieuws.nl

Eneco verkrijgt ontwerp-vergunningen voor 2 windparken op zee

03-11-2009 bron Eneco

Vandaag heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat aan Eneco voor de bouw van twee windparken op zee ontwerp vergunningen vergund. Twee onderdelen van Eneco - zowel Eneco New Energy als Evelop - hebben daarmee uitzicht gekregen op de realisatie van een offshore windpark. Beide onderdelen hebben al ervaring met bouw en onderhoud van het Prinses Amaliawindpark voor de kust van IJmuiden. Dit windpark is in 2007 in gebruik genomen en functioneert optimaal.

Feiten & cijfers
Scheveningen Buiten
Q10

Aantal turbines 59 turbines 55 turbines
MW 212 MW 165 MW
Aantal huishoudens dat
hier jaarlijks stroom uit
kan krijgen 212.000 165.000
Locatie 28 km uit de kust van
Scheveningen 23 km off the coast of
IJmuiden
Water diepte 20-30 m 20 - 24 m
Planning Operationeel voor 2015 Operationeel voor 2015

zie voor meer details nieuwsbank.nl

Geen Container “reuzen” meer in de sluis

03-11-2009 bron Parool

Containerterminal ACT (voorheen Ceres) raakt zijn laatste klant kwijt. De wekelijkse containerlijn naar Japan wordt binnenkort opgeheven. Het voortbestaan van ACT, waar nog circa 140 mensen werken, is in het geding.
Voor de Amsterdamse haven is het verlies een grote klap. Vorig jaar werden nog 425.000 containers overgeslagen. Vanaf 2010 zullen het er tienduizenden zijn. Ook financieel zijn de gevolgen groot.

ACT heeft van zijn enige klant, redersconsortium Grand Alliance, te horen gekregen dat vanwege de crisis een complete containerlijn tussen Azië en Europa wordt opgeheven. De vracht die daarbij vrijkomt, wordt verdeeld over drie andere lijnen van de alliantie.
De reders laten Amsterdam vallen en kiezen voor Rotterdam en Antwerpen. Om alle vracht te kunnen vervoeren, moet op de drie overgebleven lijnen met grotere schepen worden gevaren. Die passen niet door de grootste sluis van IJmuiden.

De laatste 'aanloop' bij de ACT-terminal aan de Westhaven staat nu op 27 januari gepland !

kijk voor meer informatie op deze link parool.

Van Kogge tot Bulkcarrier

28-10-2009 bron Reformatorisch dagblad

Een 20 meter lange kogge was rond 1320 het eerste zeeschip in de haven van Amsterdam dat lading uit het buitenland loste. Anno 2009 meren er bij de hoofdstad 300 meter lange bulkcarriers aan. Het boek ”De haven van Amsterdam” laat zeven eeuwen havenontwikkeling zien.

Het allereerste begin van de Amsterdamse haven was de afsluiting van de Amstel in 1270. De lokale landheren Gijsbrecht en Willem van Aemstel willen met een dam in de rivier overstromingen van graanvelden en weidegrond voorkomen. Schepen kunnen hierdoor de Amstel niet meer opvaren en meren noodgedwongen aan de dam af om hun lading te lossen. De haven van Amsterdam is een feit.

voor meer informatie zie Reformatorisch dagblad

Strandjutters op scherp na verlies lading hout op zee !

27-10-2009 bron blikopnieuws.nl

Als de wind gunstig gestemd blijft, zullen strandjutters wellicht dinsdagochtend hun hart kunnen ophalen langs de Nederlandse kust nabij IJmuiden.
Zo’n vijfendertig kilometer uit de kust van de Noord-Hollandse badplaats is een schip aan het begin van de maandagavond zo’n 10 kubieke meter hout verloren door onstuimig weer.
Het 82 meter lange schip, varend onder vlag van Antigua and Barbuda, was onderweg van Cambletown in Engeland naar Wismar in Duitsland. De gezagvoerder heeft aan het Kustwachtcentrum gemeld dat schip en bemanning niet in problemen zijn gekomen. De autoriteiten aan de wal zijn geïnformeerd en t.b.v. van de scheepvaart is inmiddels een waarschuwing uitgezonden voor het drijvende hout. Omdat de windrichting noordwest is, is de kans groot dat delen hout morgen in de loop van de ochtend aanspoelen.

Delta Lloyd uit de koers geraakt?

27-10-2009 bron amweb.nl

Menig Amsterdammer die langs het Beursplein in de hoofdstad komt, zal zich de komende dagen afvragen wat die twintig meter lange boot daar op het droge doet. Delta Lloyd gaat op 3 november naar de beurs en wil dat opluisteren door het grote publiek kennis te laten maken met het gelijknamige schip, in het hartje van de stad.

De Delta Lloyd is gisteren in de haven van IJmuiden uit het water gehesen, gedemonteerd en naar Amsterdam getransporteerd. Daar wordt het zeilschip in de loop van de week weer opgetuigd op het Beursplein. Van zaterdag 31 oktober tot en met donderdag 5 november kan het publiek de boot bezichtigen. Ook worden er activiteiten georganiseerd rond de Delta Lloyd, zoals een rondleiding door zeiler Gerd-Jan Poortman, een fotosessie als stoere stuurman of een virtuele zeiltocht in een simulator.

mei 2009

Op hoge poten

De Seafox 7 steekt hoog boven de bebouwing van IJmuiden uit. De poten jack-up rig

, die werd ontworpen doorMSC/Gusto en vorig jaar werd gebouwd in Singapore, worden in IJmuiden verlengd met 5,50 meter en worden dan bijna 79 meter lang. Het platform is eigendom van de Seafox Group Ltd., in Douglas op het eiland Man en het management wordt gevoerd door Workfox BV in Hoofddorp. Het platform is gebouwd voor de Noordzee en kan worden ingezet tot een diepte van 45 meter en kan extreme stormen weerstaan. Aan boord staat een projectkraan van 300 ton. Na de werkzaamheden in IJmuiden, die circa drie weken in beslag nemen, gaat de Seafox 7 naar Rotterdam voor onderhoud, om daarna voor de NAM een compressormodule te gaan plaatsen in de Nederlandse sector L2 op de Noordzee. (Foto Willem Moojen,bron Schuttevaer)

Spoorbrugpijler

Tijdens baggerwerkzaamheden ter hoogte van de pont zijn restanten gevonden van de vroegere velserspoorbrug,

De Velserspoorbrug was in 1958 verwijdert en men ging tot voor kort ervan uit dat alles weg was, omdat het kanaal destijds een stuk smaller was, bevinden zich de restanten zo’n 50 meter noord van de vaarweg-as naar de noordersluis op een diepte van ongeveer 15 meter Door een verdieping van het Noordzeekanaal ligt de bovenkant van de pijler boven de gewenste vaardiepte. Voor de diepliggende schepen heeft het Centraal Nautisch Beheer het advies gegeven niet ten noorden van de vaarweg-as elkaar te passeren. In 2010 begint er een nieuw onderhouds plan en de verwijdering van de pijler zal hierin worden opgenomen.

(Kijk hier voor een foto reportage van historische kring Velsen over sloop spoorbrug te Velsen)

Grootscheepse oefening voor de kust van IJmuiden

De Noordzee is een van de drukst bevaren zeeën ter wereld. Jaarlijks vinden er voor de Nederlandse kust ongeveer

250.000 scheepsbewegingen plaats. Meer dan 110.000 van deze scheepsbewegingen betreft een bezoek aan

Nederlandse havens. Een deel van deze scheepsbewegingen zijn ferry’s die vanuit verschillende havens aan de

Nederlandse kust een verbinding onderhouden met Groot-Brittannië en Schotland.

Naast dit voorschrift wordt er ook gesteld dat er regelmatig oefeningen worden gehouden tussen de

betrokken partijen. Deze oefeningen kunnen bestaan uit papieren oefeningen (MAREX tabletop) en praktijkoefeningen

(LIVEX). De laatste oefening die op dit gebied gehouden is, dateert uit 2008 en was een papieren oefening.

Om aan de gestelde voorschriften te voldoen wordt op 16 mei 2009 een praktijkoefening op de Noordzee gehouden. Door

de rederij DFDS Seaways is voor een aantal uren een schip beschikbaar gesteld. Vanaf dit schip zullen ruim 500

personen geëvacueerd worden met behulp van reddingboten en helikopters. In deze oefening zullen de verschillende

partijen die betrokken zijn bij een grootschalig incident gezamenlijk een operationeel scenario doorlopen.

(bron Gemeente Velsen)

FC 716999 ´Sandettie’ligt bij Bolier.

Nederlands oudste diepvrieshektrawler, de FC 716999 ´Sandettie´ van rederij Jaczon, ligt sinds begin mei voor de kant bij Machinefabriek Bolier voor reparatie van de hoofdmotor.

Het bovenblok van de motor, een 8M453 van 3.200 pk, is gescheurd en wordt vervangen. De reparatie van de motor, die verder nog in uitstekende staat is, zal ongeveer drie weken in beslag nemen en aan de klus wordt door zes man gewerkt. Volgens bedrijfsleider Kees van Rijswijk is het 26 jaar geleden dat er voor het laatst een trawler bij Bolier lag. De Industrie hoofdmotor van de toenmalige KW 172 ´Dirk Diederik´ werd in 1983 vervangen door een MaK, en daarvoor kwam de trawler van Parlevliet & Van der Plas naar Dordrecht. Kotters komen nog wel regelmatig voor de kant; het laatst de HD 70 van De Vries vorig jaar. Het is voor de Dordtse machinefabriek handig en kostenbesparend als schepen voor grote motorreparaties naar de machinefabriek zelf komen. Van Rijswijk: ,,Het scheelt reiskosten voor de monteurs, schepen betalen hier geen havengeld en we hebben onze eigen kraan, stroom, water en alles bij de hand.´´ Om er te kunnen komen moest de ´Sandettie´ helemaal leeggehaald worden. De trawler steekt nu 4,80 meter, net genoeg voor de vijf meter diepgang ter plaatse. De onder Franse vlag varende trawler kwam in juli 1981 in de vaart als SCH 33 en vist sindsdien onafgebroken, al heeft het schip wel de nodige moderniseringen achter de rug. De ´Sandettie´ kwam drie maanden eerder in de vaart dan de nog steeds voor P&P vissende diepvrieshektrawler KW 170 ´Annie Hillina´.

Bron visserijnieuws.nl

Week van de Zee

In mei is het een week lang feest aan de Nederlandse kust. Stichting De Noordzee en vele lokale deelnemers organiseren van 16 tot en met 23 mei de Week van de Zee met meer dan 150 activiteiten. Ook voor jou zijn er leuke dingen! Hou je van surfen, of geniet je liever van een rustige fietstocht? Wil je met je kinderen naar een demonstratie kornetvissen, of doe je graag mee aan een schilderworkshop aan de haven? Kom dan naar de Week van de Zee 2009. Klik op de vis voor meer informatie—> <–

Week van de Zee is een jaarlijks terugkerend evenement. Het heeft tot doel om een breed publiek op veelzijdige wijze te informeren en actief betrekken bij de (natuur)waarden van de kust en de Noordzee.

Door het oog van de loods

Door het oog van de loods is een expositie van Mirjam Terpstra over loodsen die 24 uur per dag en 365 dagen per jaar klaar staan om de schepen te adviseren over de haven en de plaatselijke wet en regelgeving

Mirjam Terpstra maakte diverse loodsreizen mee waar ze in haar ogen de meest spannende gebeurtenissen vastlegde op gevoelige beeldplaat,

De expositie is een samenwerking met het Loodswezen regio Amsterdam-IJmond is een gelijknamige boek uitgegeven Dit boek is te verkrijgen voor 34.95 in het Zeehaven museumDe expositie wordt 16 april geopend in het Zeehaven museum en is te bewonderen tot en met 27 augstus.

Per water-taxi naar de overkant

Op 8 mei 2009 wordt door gedeputeerde Jaap Bond van de provincie Noord-Holland officieel de getijdensteiger in Velsen-Noord geopend. Vanaf deze steiger vaart de nieuwe Watertaxi IJmuiden van de IJmuidense Rondvaart Maatschappij. Met de watertaxi is de bereikbaarheid van de Noordzeekust sterk verbeterd. Er is nu voor het eerst een verbinding tussen IJmuiden en Velsen Noord/Wijk aan Zee. De zo ontstane doorgaande route langs de Noordzeekust vormt een aantrekkelijke en snelle verbinding voor wandelaars en fietsers.De nieuwe watertaxi, de Koningin Emma, vaart van 12 april tot en met 12 oktober tussen de Kop van de Haven in IJmuiden en steiger Noordpier bij het strand in Velsen-Noord. De barrière die het Noordzeekanaal lange tijd vormde, is hiermee verleden tijd. Fietsers en wandelaars die de kustroute volgen hoeven niet meer via de sluizen of met de autoveerpont naar de overkant. De Koningin Emma vaart vier keer per dag tussen 10.15 en 18.35 uur en biedt plaats aan honderd passagiers of vijftig fietsen.

De getijdensteiger en de watertaxi zijn het resultaat van inspanningen van de provincie Noord-Holland en de kustgemeenten. De provincie Noord-Holland heeft de bouw van de getijdensteiger Noordpier mede gesubsidieerd met € 100.000. Ook IJmond Veelzijdig en de gemeente Velsen hebben bijgedragen aan het zo goed mogelijk bereikbaar maken van de Noord-Hollandse stranden in het zomerseizoen.

Bezoek het Gemaal IJmuiden: 9 mei open dag

Rijkswaterstaat opent op zaterdag 9 mei 2009 de deuren van het Gemaal IJmuiden. De open dag valt samen met de Nationale Molen- en Gemalendag. Belangstellenden kunnen tussen 10.00 uur en 17.00 uur kennismaken met het grootste gemaal van Europa, onderdeel van het sluizencomplex IJmuiden.

Programma

De open dag staat in het teken van duurzaam waterbeheer. Op het programma staan rondleidingen door het gemaal en de mogelijkheid een bezoek te brengen aan het meetschip De Scheurrak.

Daarnaast worden er verschillende films vertoond over het Noordzeekanaal en de uitbreiding van het Gemaal IJmuiden. Voor kinderen is er een speciale waterbak waar ze waterproefjes kunnen doen.

Het gemaal maakt onderdeel uit van het Noordzeesluizencomplex en is gevestigd aan de Noordersluisweg 11 in IJmuiden.

april 2009

Uitslag 10 mijl van Ijmuiden

De race is weer gestreden. Met mooi weer en gezellig publiek is de 19e 10

mijl geroeid. Klik hier voor de uitslag.

Mooi weer met 31 ste Vletterlieden toernooi

Afgelopen woensdag 23 april werd de 31 ste vletterlieden voetbaltoernooi gehouden.

Traditioneel wordt het toernooi gehouden op de velden van V.S.V. in de Velserbroek. De deelnemende teams hebben bijna allemaal een verbintenis met het water, zoals de Loodsen IJmond en Rotterdam,de vletterlieden uit Amsterdam, Rotterdam en IJmuiden.

Tevens waren er teams van politie en brandweer Velsen. De teams bestaan uit zeven spelers en er wordt gespeeld in de breedte van het veld. Door deze opzet is een spektakel verzekerd.

De alom bekende viskraam van Ome Leen en de gebroeders Emmelot voorziet spelers en bezoekers ook dit jaar weer van de lekkerste gebakken vis. Na de prijsuitreiking volgt de uitslag van de loterij met als hoofdprijs een minicruise naar Newcastle.(Nieuwsblad Ijmuiden)

10 mijl van IJmuiden

De sloepenrace wordt geroeid door ongeveer 60 authentieke en moderne reddingssloepen over een traject vanongeveer 16 kilometer. Tegenwoordig roeit elke sloep hetzelfde traject vanaf de loswal ( achter de zuidersluis van IJmuiden) tot aan de kruithaven en keert dan weer terug naar de loswal. De race is de eerste grote sloepenrace van het seizoen en wordt gezien als een eerste training en krachtmeting voor de volgende grote races zoals de Harlingen- Terschelling race. Dit jaar zal de 10 mijl voor de 19e maal georganiseerd worden. Dit zal gebeuren op 18 april 2009.

Nationale reddingsbootdag op zaterdag 2 mei 2009

De Nationale Reddingbootdag is dé dag bij uitstek om kennis te maken met het werk, de mensen en het materieel van de KNRM. Op zaterdag 2 mei kunt u een kijkje nemen in de keukens van de 42 reddingstations. De 1000 vrijwilligers nodigen u persoonlijk uit om langs te komen om kennis te maken met de bemanningen. Ze zouden het leuk vinden als u ook nog een vriend of bekende meeneemt naar Reddingbootdag. Zodat we kunnen rekenen op nog meer nieuwe donateurs.

Een belevenis!
Als blijk van onze waardering voor de steun van onze Redders aan de Wal trekken onze bemanningen één dag per jaar alle registers open om u een kijkje te gunnen in de wereld van het reddingwezen Reddingbootdag is een belevenis voor jong en oud. Ronkende motoren aan de steiger, rijen overlevingspakken in het boothuis, een plekje naast de schipper, een praatje met een echte redder of onvergetelijk fotomoment van de kleine op de reddingboot. Een belevenis!

De gezelligste Filmavond van IJmuiden

Op donderdag 23 april 2009 aanvang 20.00 uur, worden er in het buurthuis De Brulboei historische beelden van de Holland Amerika Lijn getoond. Dit is de laatste avond voor de zomerstop over de diverse schepen van de Holland Amerika Lijn mooie oude beelden van schepen en bezoeken aan diverse buitenlandse havens zoals Napels, New-York etc. Na de pauze, met een drankje, de overheerlijke haring en een grandioze verloting.

De kaartverkoop start op maandag 14 april

Buurthuis de brulboei kanaalstraat 166 IJmuiden

Nieuw gebouw “Svitzer Salvage” IJmuiden officieel geopend

Mooier weer konden de gasten zich niet wensen voor de opening van het nieuwe kantoor van Svitzer; het is een multifunctioneel gebouw met een magazijn en een werkplaats maar ook beschikt het pand over een duiktank waar de bergers nieuwe duiktechnieken kunnen oefenen. Svitzer Salvage was al in de zomer 2008 verhuist naar dit pand maar officieel was het nog niet geopend.

maart , 2009

Rondleidingen langs de bunkers

Vanaf april worden er weer individuele en groep's rondleidingen georganiseerd, voor een deel van deze rondleidingen geldt een minimum leeftijd van 12 jaar, terwijl de familie rondleidingen voor alle leeftijden zijn.

De rondleidingen vinden in het voor- en naseizoen doorgaans om de twee weken op woensdagavond plaats en in het hoogseizoen elke week.Meer informatie kunt u vinden op www.wn2000.nl In het duinengebied bevinden zich talloze bunkers, die komende jaren met vrijwilligers toegankelijk worden gemaakt. Wn2000 zijn ook nog steeds op zoek naar voorwerpen uit de Tweede Wereldoorlog voor expositie. De rondleidingen gaan over de bunkers van de zg Atlantikwall de Marine Kusten Batterie Heerenduin en Marine Flak Batterie Olmen.

Strandhuisje's zijn klaar voor het strand

Vanaf 1 april mogen de strandhuisjes op het strand worden geplaatst, dat is een hele klus op zich om de ongeveer 500 strandhuisjes op hun plek te brengen dit gebeurt met tractoren en buldozers, strandhuisjes met een stalen frame worden op vrachtwagen geplaatst door de firma Schellinger die voor de opslag en plaatsing van door hun onder contract zijn de huisjes. Nu maar hopen dat het een mooie zomerseizoen wordt, 1 oktober gaan de strandhuisjes weer terug naar opstal.

Tim & Tom Coronel vertoonde hun kunsten op het IJmuiderstrand

Bijna alle voertuigen van het grote Nederlandse team uit de zwaarste rally ter wereld waren aanwezig.

Zo ook Tim en Tom Coronel en Jurgen van de Goorbergh hebben hun kunsten vertoond.

Voor de tweede maal organiseerde Dakarsport.com in samenwerking met Ginaf Rallypower het spectaculaire evenement Ijmuiden-Dakar-09. Meer dan 400 genodigde beleefden het Dakar gevoel om met volle snelheid over het strand te racen.

Failliete Koninklijke Ouwehand maakt doorstart.

Koninklijke Ouwehand, gevestigd in Katwijk aan Zee, bestaat sinds 1905 en is al meer dan 100 jaar leverancier van kwaliteitsvisproducten in binnen- en buitenland.
In 2005 ontving Ouwehand's Rederij & Visverwerking B.V. het predicaat Koninklijk. Momenteel is Koninklijke Ouwehand marktleider op het gebied van visproducten en één van de meest toonaangevende bedrijven in de visverwerkende industrie. Er werken ongeveer 200 werknemers bij Ouwehand, waarvan het grootste deel werkzaam is in de fabriek.

Maar dit alles mocht toch niet baten, het bedrijf verkeerde al langer in zwaar weer en had te weinig goede visvetten om de graten om de verslechterde marktomstandigheden het hoofd te bieden.

De eveneens afkomstige Katwijkse visbedrijf Parlevliet & Van der Plas neemt Ouwehand over,

Bij de internationale onderneming “PP” werken ca 800 mensen en neemt Ouwehand over oa om de uitstekende naamsbekendheid nationaal en internationaal.

Zeesluis gaat er komen(2)

Veel bedrijven hebbeb al geld gereserveerd voor als de sluis er komt. Ook gemeenten zijn al hard aan het werk, zoals Beverwijk met de Grote Hout en Velsen met het Middenhavengebied, intussen moedigt de gedeputeerde gemeenten en bedrijven in de IJmond aan te zorgen dat iedereen er klaar is voor het moment dat de beslissing tot de bouw van een nieuwe zeesluis valt.”Je zult zien dat er een tal van projecten gaan lopen. Dat levert de IJmond en het Noordzeekanaalgebied een geweldige economische impuls op.”aldus gedeputeerde Jaap Bond. deze zegt ook in een interview met de IJmuidercourant dat de beslissing al genomen is voor de bouw van een nieuwe zeesluis alles hangt nu af op de verzelfstandiging van het Amsterdamse Havenbedrijf.

(bron IJmuidercourant)

Nieuwe zeesluis niet rendabel.(1)

Naar huidige inzichten zal een nieuwe zeesluis niet rendabel zijn, is de conclusie van Minister Eurlings na de Mirt-verkenning Zeetoegang IJmond en de second opinion van het CPB,

De rendabiliteit zal wel worden beïnvloed door de vervanging van de oude uit 1929 daterende Noorder sluis.

De overslag in de havens van het Noordzeekanaalgebied (NZKG) laat al een aantal jaren een forse groei zien. In een tussentijdse visie (in opdr. van V&W) constateerde het CPB een kans op congestie in het NZKG in de periode 2010-2020 en adviseerde een verkenning te starten (uitgevoerd door Witteveen+Bos) waarin mogelijke oplossingen in kaart worden

gebracht. Als onderdeel van deze MIRT-verkenning heeft Ecorys een kengetallen Kosten-Batenanalyse (kKBA) opgesteld : V&W heeft het CPB gevraagd over deze kKBA een second opinion uit te brengen. De conclusie is dat Ecorys de KBA methodologie in het algemeen correct heeft toegepast(bron Jutter)

meer informatie: second opinion kKBA zeetoegang IJmond.pdf

“Mijn Vader Is een Detective”

Vanaf 08 april draait in de meeste bioscopen de actie jeugd film “mijn vader is detective”,

deze film is voor het grootste gedeelte opgenomen op het fort eiland in Ijmuiden.

In de film beleven de drie kinderen Sam, Sterre en Ortwin, de spannendste avonturen. Detective Max is helaas niet zo talentvol als ie zelf denkt. Gelukkig is zijn zoon Sam een betere speurder. Samen met zijn buurmeisje Sterre helpt hij zijn pa bij een zoektocht naar een zeldzame, gestolen papegaai. Maar dan wordt Max ontvoerd. Ze belanden op een geheimzinnig forteiland met een duister mysterie...

Word nu een echte DETECTIVE en doe mee met het spel! Bekijk alvast de spannende trailer en schrijf je in en misschien win jij straks wel een spannende reis naar het Forteiland samen met al je klasgenoten!

Druk op het plaatje voor de link!

Vier op een rij?

RACON, het Gilde van Nautisch Verkeersdienstmedewerkers in Nederland en Vlaanderen is in 1975 ontstaan als een vakbond voor hoofdzakelijk radarwaarnemers. Van het waarnemen van de scheepsbewegingen op radar werden de werkzaamheden uitgebreid naar een veelomvattend en veelzijdig beroep die de scheepvaart vanuit walradarcentrales langs grote vaarwegen bedient. Deze opzet kreeg in oktober 1990 tijdens de eerste algemene leden vergadering vorm door een onafhankelijk Gilde op te richten. Van vakbond naar Gilde.

Jaarlijks reikt RACON een prijs uit aan de beste Nederlandse verkeerscentrale. Wijlen Jan Caspers was verkeersleider in Hansweert en Wemeldinge die veel heeft betekend voor de ontwikkeling van het vak. Het Gilde heeft een wisselbeker in het leven geroepen, de " Jan Caspers Bokaal ".

Op vakbeurzen en via de site www.vts-racon.nl kan iedereen (vaarweggebruikers, scheepvaartgerelateerde bedrijven en pleziervaart) die contact heeft met verkeersposten hun voorkeur uitspreken door middel van een stembiljet. RACON staat ook op de beurs Shipping & Industrie te Gorinchem.

Jaarlijks wordt deze beker toegekend aan de " Post van het Jaar ". Ook een tweede en een derde plaats wordt dan bekendgemaakt. De wisselbeker staat in teken van samenwerking tussen de vaarweggebruikers en de VTS operators.

In 2008 heeft centrale Botlek de bokaal voor de derde keer op rij gewonnen, maar met de hete adem van Verkeerscentrale Wemeldinge en Verkeerscentrale Dordrecht in de nek.

Redt Botlek het dit jaar om de bokaal voor de 4e maal te winnen?- Tot 15 mei kan er worden gestemd.

De uitreiking van de Jan Caspers Bokaal zal dit jaar plaatsvinden op de Algemene Ledenvergadering van RACON op 27 mei as. te Schiedam.

Itc investeert in nieuwe schepen.

Met de komst van de gloednieuwe Damen Shoalbuster “ITC Meltemi” heeft de sleep en bergingsmaatschappij nu drie werkschepen van dit soort.

De ITC Meltemi is 23 januari aan de Piet Heinkade in Amsterdam gedoopt,

ze heeft een vermogen van 2200 bhp en een trekkracht van 31 Ton.De totale vloot bestaat nu uit achttien slepers. De vaartuigen zoals de shoalbusters worden in de baggersector ingezet.(bron schuttevaer)

Tug Sirius nieuwste aanwinst Firma Iskes

Sleepdienst B.Iskes & Zn heeft een uit 1977 komstige sleepboot aangekocht

die de vloot moet komen versterken, De Sirius is de ex Bugsier 12 met een loa van 26.62 mtr en een beam van 8.80 mtr heeft een Service power van

1720 paardekracht en een trekkracht van 32 Ton komende uit een schottels tractor, een tractor sleper heeft de eigenschap dat de schottels verder naar voren zitten dan een orgine schottel-sleper waardoor er op het achterschip ruimte is gekomen voor een grote skeg daardoor krijgt het achterschip beter grip in het water.

22 Miljoen voor vernieuwing middenhavengebied

De overheid gaat het middenhavengebied met 22 miljoen euro vernieuwen, het gaat om het aanpassen van wegen, riolering en het renoveren van kades het geld komt van de Gemeente Velsen zeehaven IJmuiden en het grootste gedeelte van de provincie Noord Holland , VROM en RWS,

Dit alles om de plaatselijke aannemers een injectie te geven.